説明 Blue Storm Z1 Turbo(ブルーストームZ1ターボ) ・Sponge Thickness:1.8 mm、2.0 mm、MAX+ ・Speed: 11 ・Spin: 10+++ ・Control: 6- ・Sponge硬度:50° ・オープンプライス (5,000円前後) ・73 g(切断前) → 50 g(張継科ZLCに貼って) Blue Storm Z1 Turboの3つの特徴 1. Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. -村田雄平, 楠原憧子. This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Google広告A(PC) Google広告B(PC) Google広告C(PC) メールマガジン登録フォーム(週刊) このフィールドは空白のままにしてください. 上回転のラリーにおいて、振り遅れても落ちない! But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.  ドイツの卓球メーカーで常にスタイリッシュで異色の存在感を放つandro(アンドロ)さんのラバーをレビューしていきたいと思います。アンドロは近年明らかに日本でも存在感が際立ってきていると思います。その要因として2017年卓球ワ... 説明 DONIC(ドニック)は、日本では少々マイナーなメーカーですが、スウェーデンの天才Jan-Ove Waldner(ヤン=オベ・ワルドナー)選手やJorgen Persson(ヨルゲン・パーソン)選手、また昨年まではDimitrij Ovtcharov(ディミトリオフチャロフ)選手が契約していたメーカーになります。オフチャロフ選手は水谷隼選手の親友でありライバルとされる選手ですね!最近では、関西のYou Tuber「ごぶりんず」さんにも取り上げられ高い注目を浴びているメーカーではないかと想像します。なおごぶりんずさんのオススメはこのブルーストームZ1ターボのようです。, ・Blue Grip(粘着ラバー) 2種・Blue Storm(ブルーストーム) 5種・Blue Fire(ブルーファイヤ) 9種・Acuda Blue(アクーダブルー) 4種, 今回試打したブルーストームはスピード系のラバーになります。なお回転系のラバーがブルーファイヤ、安定感のあるラバーがアクーダブルーになるそうですね。, DONIC(ドニック)さん公表の性能において、+1つを0.25、-を0.1と換算して図を作成してみました。さすが、Z1ターボは最新のラバーですのでスピンもスピードもDONICのラバーの中でも粘着ラバーを除くと最高の性能となりますね。これは期待が持てますね!基本的にはターボがついたラバーはどれも同等の回転性能を持ち、スピードが速いのがブルーストーム系の特徴と言えそうです。, 一番感じたブルーストームZ1ターボの特徴は、上回転のラリー時に振り遅れたとしても全く落ちないことです。よって最低限のドライブをかけることができるので、非常に安定してラリーすることが可能でした。スポンジ硬度はドイツ基準で50°ですが、非常に食い込みがよく中間硬度くらいに感じましたね。上回転ラリー時に、受け身で反応が遅れても、盛り返せるくらいの対応能力の高さがラバーの力によって得られると思います!, ブルストZ1ターボの弧線の低さ、球離れの速さ、直線性の高さは他のブルー系ラバーと比較してもダントツで高かったです!1つ目の特徴、ふり遅れても落ちないくらい食い込みの良いラバーですので、非常に安定感があるドライブが打てて、それでいて、そのドライブが弧線が低くて球離れが速くて、直線性が高いということは、これはバック主戦型をイメージしたバック用ラバーと言えると思いますね!非常にスピードが出しやすく、入れることを意識するだけで気づけばラリーで相手を圧倒したり、相手を後手後手に回すことができるラバーでした!, ブルーファイヤでも感じたことで、シートが硬めなので思ったより回転の影響を受けづらく非常に好感触でした!回転の影響を受けにくいので、ブロックやカウンタードライブがかなりやりやすかったです。おそらく、硬めのシートなのですが、厚さはMax+でシートの厚さは薄く、食い込みやすいけど芯のあるシートなのではないかと想像します。相手も取りやすいボールになっている感じもありましたが安定感があって扱いやすくてラリー志向なラバーでした。, 軽打 硬さを感じませんでした。ボールは弧線を描いていますが、非常に低いと感じました。, ロングボールやラリーでのドライブ 下がってドライブを打とうとすると、少し弧線の低さを強く感じました。下がった場合は少しネットの上へ打ってあげないと落ちる感じです。回転量でボールが沈むという感じもなく、単純に弧線が低いのだと感じました。 またドライブが全然かかっていないと受けていただいた方にも教えていただきました。逆に取りにくいというコメントもいただきました。ある意味ドライブ回転がかかりにくいのかもしれません。フォアとバックで、粘着ラバーや回転のよくかかるスピン系テンションラバーと組み合わせることで、ドライブの回転量の差を狙った相乗効果を期待できるかもしれません。, 面を開いたドライブ 弧線が低いので、巻き込むようなカーブドライブだとボールが浅く入りやすく必然的に面を開いてぶつけ気味にドライブすることが多かった印象です。面を開いたから回転量が増えるとか粘着特有のぶつけながら擦るとかがやりやすいという感じはありませんでした。, 対下回転に対するループドライブ 結構難しかったです。弧線が低いから思ったよりネットミスが多くなりやすい印象でした。, 対下回転に対するスピードドライブ これも弧線が低いので気持ち上へ持ち上げる必要を感じました。, カーブ/シュートドライブ あまりカーブ/シュートしない印象でした。自分の力量不足かもしれませんが回転量は少し弱いと感じました。, ブロック ブロックはやりやすかったです。回転の影響も受けにくく、ドライブからミート系のナックルボールまで取りやすかったですね。, カウンタードライブ フォアだと少し球離れが速く感じて難しさも感じましたが、概ねやりやすかったです。, フォアフリック これはやりやすかったですね。回転をかけるよりも角度打ちに近い方がやりやすかったです。, ロングボールやラリーでのドライブ やりやすかったです。低いなりにもちゃんと弧線を描くので安定感もありました。, 対下回転に対するループドライブ  少し難しかったです。弧線が低過ぎて非常にネットミスが多かったです。, 対下回転に対するスピードドライブ 浮いたボールならやりやすいのですが、自分の技量でバックでは難しかったです。, カーブ/シュートドライブ 横をとらえたドライブはできるのですが、ほとんど曲がらなかったです。, ブロック やりやすかったです。回転の影響が少ない上にしっかり食い込むのでかなりやりやすい方だと思います。, カウンタードライブ バックハミート気味にカウンターしてしまうので、やりやすかったです。ただし打球点を落とすと難しいと想像します。, チキータ 思ったより速いチキータがやりやすかったです。縦の強下回転は難しかったです。, 回転量 Blue Fire M1 Turbo > Tenergy 05 > Blue Fire JP01 Turbo > Blue Storm Z1 Turbo, 性能表で、Blue Fire M1 Turboと同じ回転量のラバーとは感じ難かったです。Blue Fireの方が圧倒的に回転がかかると思います。, スピード Dignics 64 > Tenergy 64 > Blue Storm Z1 Turbo > Tenergy 80, […] ブルーストームZ1ターボ) Speed:11、Spin:10+++、Control:6-、Sponge硬度:50.0 https://katsuo000.com/review_bluestorm_z1_turbo/・Blue Storm Z1(ブルーストームZ1) Speed:10+++、Spin:10+++、Control:6+、Sponge […].  ドイツ製ラバーの中でも抜群の回転性能を感じるラバーを販売しているのがandro(アンドロ)になります。katsuo000としては、もしButterfly(バタフライ)のTenergy(テナジー)シリーズやDignics(ディ... 説明 当サイトでは利便性向上や閲覧の追跡のためにGoogle・他提携サービスによりCookieが使用されています。サイトの閲覧を続けた場合Cookieの使用に同意したことになります。. These cookies do not store any personal information. ごぶりんずヤンマ君のサーブが凄かったので勝手にしょうこ先生に教えてみた【卓球】 2020年8月14日 2020年8月9日.  既に廃盤となってしまった、Butterfly(バタフライ)のSpin Art(スピンアート)についてレビューさせていただきます。2020年現在、市内のオープン戦ならギリギリ使っていいと思いますが、、、公式戦では使えない、使わ... Z1ターボは最新のラバーですのでスピンもスピードもDONICのラバーの中でも粘着ラバーを除くと最高の性能, ブルーストームZ1ターボの特徴は、上回転のラリー時に振り遅れたとしても全く落ちないこと, 上回転ラリー時に、受け身で反応が遅れても、盛り返せるくらいの対応能力の高さがラバーの力によって得られる, ブルストZ1ターボの弧線の低さ、球離れの速さ、直線性の高さは他のブルー系ラバーと比較してもダントツで高かった, ふり遅れても落ちないくらい食い込みの良いラバーですので、非常に安定感があるドライブが打てて, スピードが出しやすく、入れることを意識するだけで気づけばラリーで相手を圧倒したり、相手を後手後手に回すことができる, レビューHurricane NEO III Blue Sponge(省チーム用キョウヒョウNEO3ブルースポンジ), DONIC(ドニック)Rubbers(ラバー) | 理系卓人katsuo000の卓球漬けの日々, 各メーカーのハイエンドラバーの比較 ツッツキ&ストップ編 | 理系卓人katsuo000の卓球漬けの日々, 各メーカーのハイエンドラバーの比較 扱いやすさ編 | 理系卓人katsuo000の卓球漬けの日々, レビュー Zhang Jike ZLC(張継科ZLC) | 理系卓人katsuo000の卓球漬けの日々.

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