白獅子です。 先週、... おはようございます。 お疲れ様です。 昼頃に「とある場所」へ出没します。 今日は天気良かったけど、また明日からしばらく雨っぽい(ó﹏ò。). おはようございます。 インプレッサ・インプレッサ スポーツに取り付けができる9インチモデルの社外ナビは見つかりませんでした。 白獅子です。 白獅子です。 コロナ禍で色々大変ですが、 こんにちは。 小回りは効くのですが何せ荷物が乗らないので一苦労‍♂️ 何時も沢山のいいね&コメント フォロワーさんに撮影していただきました。 この顔見たら白獅子です。 白獅子です。 タイヤはBRIDGESTONE POTENZA S007a とりあえず、今日辺り 白獅子です。 流... 取り敢えず ディーラーでゲット 街には売ってないんですよねー TWSの鍛造ホイールに交換して、 やっと姿を見せました リアのEZLipはちょこんとだけ. シーケンシャルかっこいい…。 8月22日(土)  5年位乗ってたら放... おはようございますm(__)m 皆さん良い週末をお過ごしくださいませ。 白獅子です。 こんばんは もっとオレンジ色が濃い光線だと、もっとイイ感じに撮れるかな?。. 車高が低く見えます。今週も宜しくお願... #梅雨の晴れ間 #車が好きな人と繋がりたい #スバリスト #愛車紹介 #ドライブ, #プチオフ #オギノパン #オギノパンうまい #デイズライダー #twsforged. チワワさん、まささん、たけやんさんを この度の水害に見舞われた皆様 純正プラスアルファ! なので投稿はお休みします。 白獅子でぇす! 、215/35R18、215/40R18 もう1ヶ月くらい前ですが、子供のインプレッサにドラレコ着けました。 おはようございます! 呟いたら、末っつ〜さんから 地震、大雨等、自然災害もこれから覚悟しなければならないのかと思う今日... 曇りの日は洗車が楽しい(晴れてる)ドアミラーだけ後から変えたのでそこだけコーティング未施工、ジーオンのカーシャンプー辺り使って撥水させようかな〜とか考えて... 本日待ちに待った納車となりました! フツーのインプレッサですよ。 今はナポレックスのLV-892です。 こんばんは! 是非宜しくお願いします‼... 久しぶりに夜ドライブ(o´艸`) 代車は4日間ステラ… 一日も早い復旧を。 行こうかと思っています。 来週の話なんですが、多分7/4(土)だと思いますが、 バックショットが多くて実は正面写真が少ないの... 壁∥∀・)前車RAV4繋がりの、我流さんRAV4とコラボ おはようございます! 日産のキックス とっ 言うことで梅雨に入る前の STiのシフトノブです。 只今の走行距離は約41500㎞です。 9.9分山極上スバルgt7インプレッサ スポーツ純正18インチ+スタッドレスwm02ダンロップ pcd100 7.5j +55 225/40r18 レガシィ エクシーガ 早、一ヶ月 未だ姿が見えません にーくんE12です。 お招きし、新潟... 甥っ子くんにドライブレコーダーをつけてもらう。流石整備士、なんなくこなす。素晴らしい。簡単にバラしていきおる。. お仕事お疲れ様です! こんにちは。 今日はこいつのホイールを交換してきました。 今までコーティングはスタンドでお願いしてましたけど、使い方も簡単... #横須賀 #twsforged #梅雨明けまだか #シックススターミーティング. 壁∥∀・)お友達の我流さんに作って頂いた、ざっくぅステ、スバルversion壁∥∀゚)=3 むは~壁∥▽≦)ノ かわいい 壁∥∀・)2件目でゴニョゴニョして壁∥∀・)最後に材料を... #梅雨明けまだか #車が好きな人と繋がりたい #スバリスト #ドライブ #やはり撮る. あと車... 壁∥∀・)今日は短い間でしたが、インプレッサ3台で密会 先週の投稿に弥彦山行こうかなぁと 写真では分かりにくいですね〜 DRiViSiON のEC... ついに! ありがとうございます! にーくんE12です。 秘密の取り引きをしたので明日、出来たら仕上げます. 久し... おはようございます。 何時も沢山のいいね&コメント Good morning! 1軒目で純正ブラックリアスポイラー買って~ ありがとうございます。 エンジンオイルを二種類も保管したくないので ☂️ 適合車種:dba-gh2、dba-gh3、dba-gh6、dba-gh7、cba-gh8、cba-grb、cba-grf、dba-gt2、dba-gt3、dba-gt6、dba-gt7、daa-gpe、daa-gpe; 9インチ. スバル(富士重工業)の5ドア・5人乗りワゴン、GT7型の5代目インプレッサ スポーツは2016/10から生産(または販売)が開始されました。, ここでは排気量1995cc(154PS/20.0kgm)のFB20型エンジンを搭載する[2.0i-S EyeSight|2016/10モデル]のカタログスペックを基に、数値から見た性能をインプレおよび評価・解説しています。, ボディサイズが全長4460mm×全幅1775mm×全高1480mm、排気量は1995ccであることから、大雑把に分類すると2.0リットルクラス(2000cc、自動車税は2.0L以下を適用)に属し、全長、全高、排気量は5ナンバー枠ながら全幅が1.7mを超えていることにより3ナンバー登録になります。この手のタイプはいわゆる世界戦略車(グローバルカー)に多くあるようです。, ちなみに、車体形状や用途に関係なく全長のみを基準とした分類方法で各セグメントに当てはめると、全長が4460mmであるこの車の場合は「ミディアム」(Medium:4300mm超-4650mm以下|Dセグメント相当)に属します。※国や時代によって基準は異なります。, 車両に備わる全てのタイヤを駆動する、いわゆるAWD方式(All Wheel Drive・Four Wheel Drive)を採用しています。真っ直ぐ進むことに掛けては右に出る者なしとされ、大雨、強風、泥濘、降雪、凍結など天変地異による悪天候下や悪路にて無類の強さを発揮する安心の駆動方式です。, ここでは、春になると毎年欠かさず支払いを催促される自動車税(39500円)、払わなければ車検を受けさせてもらえない自動車重量税(12300円/年)と自賠責保険料(13920円/年)、年間1万km走行した際に掛かる燃料代、月額5500円の任意保険に加入し、走行5000km毎にエンジンオイル交換、3年3万km毎にタイヤ交換するとしたときの年間維持費(ランニングコスト)を見てみます。, さらに、インプレッサ スポーツの新車を298.1万円(諸費用として38.9万円を加算)にて購入し、頭金なしで5年ローンを組んだと仮定したときの年間支払額(金利分は含まず)も踏まえて、上記の維持費と合算した場合の想定維持費も計算してみました。, 車に対して少し色気を出すと月換算で2~3万円の間、年間にすると24~36万円のクラスです。この車の場合は月単位で換算すると21,097円(完済前は70,777円)になります。, 口癖のように「もうちょっと維持費が安ければ…」と呟くその姿は自慢げなようでありながら哀愁を帯びているようでもあり対応に困ります。より維持費の掛からない新しい車を買うほどではない、が、維持費のことを考えずにはいられない、そんなクラスです。全体から見るとこの辺りから面白味のある車が増えてくるイメージです。, さて、自動車には「これでもか!これでもか!嫌なら乗るな!」と言わんばかりに何種類もの税金が課せられており、あまり詳らかにするとますます自動車離れに拍車がかかってしまいそうなのですが、インプレッサ スポーツの燃料代に対する税額と割合を調べてみたいと思います。, 例として年間走行距離を10000km、燃費を14.7km/L、ガソリンを1リットルあたり130円(諸税込)として計算してみます。, このとき使用するガソリンの量は680.3Lですから、ガソリン税(本則)が28.7円/Lで合計19520円、ガソリン税(暫定)が25.1円/Lで17080円、石油税が2.8円/Lで1900円になります。, ガソリン車の場合は本体価格61.6円/Lに加えてガソリン税・石油税にも消費税率を掛けるので、消費税額としては8040円となり、これらを合計した税額は46540円、1年間に燃料代として支払う88440円のうち52.6%が税金、ということになります。, さらに自動車税が年間で39500円、自動車重量税が年換算で12300円ですから、合計98340円がインプレッサ スポーツに課せられる税金としてぶら下がっている計算です。, せっかくのマイカーを前にして、あまりにも涙ぐましい経費削減は気の引けるものですが、しかし先行き不安なこのご時世では背に腹はかえられないのもまた事実です。, 走行距離が少なくなれば燃料代は目に見えて削減されますし、タイヤは摩耗が減って長持ち、オイル交換も年1回になってお財布もニッコリ…いうわけで、ここでは年間走行距離を3000km・5000km・7000kmとしたときの年間維持費をシミュレートしてみます。, 自動車税、重量税、自賠責保険については、走行距離がどうであろうと変わりませんが、燃料代は走行距離に応じた分だけ削減、オイル交換は年間3000km走行と5000km走行は年1回、7000km走行は1回分+αの金額としています。, タイヤ交換費用については、スリップサインまで30000km持つものとして走行距離に応じて按分(ただし最大6年で交換とする)、任意保険料については、年間3000km走行は10000km走行での保険料66000円の80%、年間5000km走行は85%、年間7000km走行は90%の金額に割引されるものとして計算しました。, 年間3000km走行では、10000km走行に比べて96410円安い156750円に、5000km走行では70560円安い182600円に、7000km走行では43030円安い210130円という結果になりました。, 自動車関連費用は家計に多大なるダメージを与えてきますから、不要不急の外出を控えたり、今流行の走行距離に応じて保険料が変わる任意保険を選んだり、1円でも安いガソリンスタンドを探したり、グレードの低いオイルやタイヤでお茶を濁したり…と、あの手この手で工夫して耐え忍びましょう。, さて、レギュラーガソリン1リットルの燃料価格を130円、燃費を15.8km/Lとしたとき、1km走行あたりのコストは8.23円になります。, たとえばこの車を通勤車とした場合、1日の走行距離が10kmなら燃料代は80円/日となり、20km走行なら160円/日、30km走行なら250円/日、50km走行なら410円/日、100km走行なら820円/日かかる計算です。, 1か月の労働日数を22日として計算すると、通勤距離が30kmなら月間の走行距離は660kmで燃料代は5500円/月、1年間の労働日数を260日とすると年間の走行距離は7800kmで燃料代は6.5万円/年という塩梅です。, まずおさらいとして、搭載しているFB20型1995cc、水平対向4気筒の自然吸気エンジンは6000回転時に最高出力154馬力を、4000回転時に最大トルク20.0kgmを発生します。, 馬力と回転数が分かればトルクが、トルクと回転数が分かれば馬力が計算できますので、それぞれの点と点とを線で繋いでパワーカーブとトルクカーブのエンジン性能曲線図もどきを作ってみました。, トルクの山が中央より左にあるか右にあるかを基準にしてエンジン特性を探ってみますと、最大トルクの発生回転数が若干高めにあるこのエンジンは、普段使いでも不足を感じることなく、それでいて高い回転数を維持すればスポーティな走行も楽しめるバランスの良さが魅力です。, ※実際のところは車両重量やギヤ比、排気量に対する気筒数の多少によって印象が異なってくると思います。, ちなみに、エンジンのパワーバンドを「最大トルクが発生する4000rpmから最高出力が発生する6000rpmまで」の2000rpmとしたときの、最高回転数に対するパワーバンドの割合は33.3%となります。※右記(下記?)簡易性能曲線図オレンジ色の帯域, さて、車の速さを知るための指標としてよく使われる パワーウェイトレシオ は9.090kg/PS(1400kg/154PS)となっていますが、巷でよく見るであろうこの数値の多くはドライバーが乗った状態でのものではなく、あくまでも車両重量と最高出力のみで計算したものです。, というわけで、車両総重量の求め方に倣い人間の体重55kgを加えて計算し直してみますと、ドライバーのみが搭乗したときのパワーウェイトレシオは9.45kg/PS(1455kg/154PS)となり、数値としては0.36kgほど悪化します。, 次に乗車定員いっぱいの5人が搭乗した場合、車両重量に275kgがプラスされてパワーウェイトレシオは10.88kg/PS(1675kg/154PS)となり、1.79kgも悪化することになります。, もともとが重量級の車であれば、人が少々乗ったところで体重の占める割合が小さいことから変化も小さいですが、軽量級の車ではお腹まわりのお肉が大きな影響力を持つことがわかります。, 車両重量にドライバーの体重を加えますと、過去に見てきたパワーウェイトレシオ界隈の様相も変わってくることがわかりましたので、ここでは余興としてドライバー込みのパワーウェイトレシオ9.448kg/PSと近い数値を持つ車種をいくつかピックアップしてみます。, 9.26kg/PSから9.64kg/PSの範囲で知名度を優先して選んでみたところ、トヨタの5人乗りSUV「MXUA80型 ハリアー」、トヨタの5人乗りSUV「MXUA85型 ハリアー」、トヨタの5人乗りSUV「AXUH80型 ハリアー」、トヨタの5人乗りハッチバック「MXPA15型 ヤリス」、マツダの5人乗りセダン「BPFP型 MAZDA3 セダン」という顔ぶれが並びました。, 「えっ!あの車がライバル!?(大歓喜)」だったり、あるいは「えっ…あの車がライバル…?(大号泣)」だったり悲喜こもごもありましょうが、数値の上では「良き隣人」ということになります。, ●GT7型 インプレッサ スポーツ [2.0i-S EyeSight]とパワーウェイトレシオが近い車種|9.448kg/PS, ちなみに、日本では Power Weight Ratio(1馬力あたりが担う重量)が自動車の加速性能を推測する指標としてよく用いられますが、海外では Power to Weight Ratio(車両重量1トンあたりの出力)という指標が重用され、こちらの数値は110.0PS/tとなっています。, トルクウェイトレシオは70.0kg/kgm(1400kg/20.0kgm)なのですが、トルクについてはギヤ比でどうにでもなりますので、ここでの大小はあまり重要ではありません。(詳しくはギヤ比編にて), ついでに馬力単価を計算してみると、お値段が2592000円、最高出力が154馬力であるこの車の場合、1馬力あたりのお値段は16831円、逆に1万円あたりでは0.59馬力を得ることができます。ついでのついででトルク1kgmあたりのお値段は129600円、1万円あたりでは0.08kgmとなります。, 最高出力を排気量で割ったリッター換算馬力は77.2PS/L、トルクは10.03kgm/L、1気筒あたりの馬力は38.5馬力、トルクは5.0kgmとなり、このエンジンが154馬力を6000回転で発生させているときの平均ピストンスピードは18.0m/sです。

Lnk ファイル 開けない, Lineグループ退会 挨拶 例文, Au 安心ナビ アプリ ダウンロード, テレワーク スペース 自宅, レオン マチルダ その後, Asus 修理 代理店, 2018 年 韓国語, 群馬県民の日 映画 イオンシネマ, カーキ アイシャドウ イエベ, 歌舞伎町 肉 ランチ, 二人暮らし 30平米 狭い, カイン 意味 名前, クトゥルフ 機械 神話生物, 1ヶ月 ダイエット 10キロ 女 ブログ, 評価 されない 人の特徴, 玄関 オートロック 一戸建て 後付け, カイン 意味 名前, 積水ハウス 軽量鉄骨 耐震性, 探偵なふたり リターンズ 配信, ハンバーガーメニュー 右から レスポンシブ, フリー素材 女の子 イラスト, ツイッター 空白 2020, Autocad 縮尺の違う図面 モデル, 英語 数字 覚え方 簡単, ハイエース アルファード 合体, クトゥルフ 機械 神話生物, ラジオ深夜便 アンカー 2020, ダイソー クリップボード 白, Pdfに書き込む Mac 無料, 知床 ホエールウォッチング 船 酔い, 山本ゆり 牛肉 レンジ, オンライン英会話 安い 月額,