年々、小型車や軽自動車の装備や機能は普通車並みになってきていますが、ホーン(音)は昔から変わらず今でもショボいですもんね(^^;), ただ、エンジンルームも狭い(小さい)ため、取付場所が少なく作業が面倒くさくなることが多いんですよね。, そこで、軽自動車(小型車)の社外品ホーンの交換(取付け)方法の、ちょこっとしたポイントを説明していきます。, おっさんはいつも配線(リレー関係)は、その車両に合わせて作るんですがリレーの在庫が無かったんで、ついでに定番の「ハーネスセット」を購入しました。, 定番メーカー「ミツバ」の「アルファーIIコンパクト HOS-04G」。商品ページはこちら, ド定番の「アルファーⅡ」をそのまま少し小さくした、取付けスペースが少ない小型車や軽自動車用って商品です。, とりあえず、純正ホーンの音がショボクて「普通よりちょっと大きい音」って感じであれば、お手軽価格でベタで信頼がある「ミツバのホーン」ですよね。, 「ミツバ」の中でも色々なホーンがありますが、やっぱり小さい車に取り付ける場合の選ぶポイントとしては「本体の大きさ」が重要になってきます。, その次に「音」「価格」「好み」ですが、お客様の希望が無かったので無難に選んでいくとコレになっちゃいます。, それと、取付場所がもっと狭い(少ない)軽自動車などに取り付ける場合は、さらに小型で安い「ブライドホーン」っていうものあります。, 車種によってどうか調べたりするのが面倒くさいってのもありますが経験上、リレーを取り付けたほうが「ちゃんとした音が鳴る」って思っています。, ホーンを交換する理由として、やっぱり「純正より大きい音にしたい」ってなるので、純正より多く電気の容量(消費電力)が必要になることがほとんどです。, なので、純正のホーンの配線(電気の容量)をそのまま繋げたら、電気の容量不足でちゃんとした(完全な)キレイな音が鳴らないことが多いです。, とくに純正がショボいシングルホーンの場合はリレー不要って商品であっても、ほとんどのモノはキレイに鳴らないと思います。, 純正ホーンが普通に鳴るのに、せっかく社外品のホーンに変えるんだから、そりゃ~ちゃんと完全に鳴るようにしたほうがイイですもんね。, 社外品のホーンの種類や純正ホーンの大きさ・数に関わらず、リレーが必要なのは「フューズが他の電装品と一緒になっている」って場合です。, 年々、軽自動車などはホーンとブレーキーランプやハザードランプなどの電装品と同じ回路(電源・フューズ)になっている車種が多くなってきています。, ホーンを変えると容量不足で音がちゃんと鳴らないどころかフューズが切れる場合があるので、リレーは必要です。, この車種ごとのフューズの確認は、その車両のフューズボックスや車の取説を見れば簡単に分かります。, とくにリレー自体は簡単に壊れるような部品じゃないので、防水さえしっかりしていれば安い物でもOKです。, ただ、リレーの配線を作るのに配線や端子、電装工具などを持っていなければ、「ホーン用のセット物」を買ったほうが簡単で楽で便利ですね。, ほとんどの小型車や軽自動車のホーンの取付け場所は、スペース的にバンパーの奥(ヘッドライトの下付近)に取付することが多いです。, なので、とりあえずバンパーは外さないといけないですがホーン交換で一番面倒くさいのは、やっぱりバンパー外しですね(^^;), もちろん、N-ワゴンもバンパーの中ぐらいしか取り付け場所が見当たらないので、バンパーを外して取付け場所の確認です。, 車種によっては、取付け場所をかなり迷うこともありますが、N-ワゴンはヘッドライトの下にかなり余裕があって取付場所がだいたい決まってます。, 運転席側のヘッドライト下付近にちょうどいい所にボルト(6mm)を付けれる穴があるので1つはココで決まりですね。, ボルト取り付けの穴はなかったですが、車両側のボルトの長さにほんの少し余裕があったので、そこにナットで取り付けます。, この車両は取付場所を悩まず簡単でしたね。いつも、もうちょっと悩んだりステーをかましたりするんですけどね(^^;), ここで本体の取付けのポイントは、多少揺れても他の部分(車両側)に当たらないように取り付けるってところです。, 本体が少しでもどこかに当たっていると、音の響き方がかなり変わってきて本来の音が出ないので要注意です!, ちなみに、車両に取り付けるためのボルトやナットなどは、ホーンには付属していないので車両に合わせて別途用意しないといけないです。, ハーネスセットの中身はこんな感じ。やっぱり付属のタイラップ(結束バンド)の数は少なくて、もうちょっと用意しておいたほうがいいですね。, バッテリーが助手席側(エンジンルーム内の左側)にあるので、バッテリー線(赤)の長さを考えて、左ヘッドライト下から線を引き込んでいきます。, そして、ホーン線(黄色1本)と純正ホーンに繋ぐ線(青色2本)を運転席側まで引っ張っていきます。, ほとんどの軽自動車の純正ホーンはシングルホーンで1端子なので、青色線の1つは純正ホーン端子を外してその線に接続して、もう1つの青色線をボディーアースします。, そして、黄色線(+)をホーンに接続して、付属のアース線(黒)をホーンに繋げボディーアースします。, 黄色線(+)は2本とも長さが一緒なので、左側がかなり余ったので、おっさんは線を切って長さを調整します。, べつに余った線は、まとめておけば問題ないですが、おっさんのただの配線の見た目での自己満足です(^^), 配線(とくに+線)を切って繋げ直す場合は、振動や劣化などで外れないようにハンダなどでしっかり仕上げたほうが間違いないですね。, あとは、ヒューズホルダーはいつでも見れるような所に固定して余った配線をまとめて配線の取付作業は完了です。, 最後にホーンを鳴らしてみて、配線や接続やホーンが車両側の部品に接触していないかを確認してOKであれば、バンパーを元通りに取り付けて作業完了です。, 社外品ホーンの交換をカー用品店などで購入から取付けを全てしてもらうと、そこそこ費用がかかっちゃうと思います。, 車種別の取り付け方法やリレーの仕組みなどが分からなくてもネットで簡単に調べられますし、作業自体は難しいこともないと思います。, ただやっぱり、ホーン交換で一番「コレするの嫌やなぁ」ってところはバンパー外しやと思います。. ハイエース5型ホーン交換手順. Copyright © 2016 車なんでも.com All Rights Reserved. 詳細は各店舗へお問合わせ下さい。, ・車種、付属品の取り外し、作業の付加、キズの状態等により、作業時間及び価格は異なります。, ・損傷箇所、損傷状態等によっては多少の症状、色違いが残る場合もございますので、事前にご確認下さい。, ・現車確認にてお見積り致します。電話による料金のお問い合わせにはお答え致しかねます。, ・塗装ブースに入らない大型の車両につきましては、一部ご対応できない場合がございます。, ・状態により、補修部品代及び交換工賃、外装等の取り外し工賃等が発生する場合がございます。, 残り溝2ミリ以下は要注意!スリップサインが出ている状態(1.6ミリ以下)では雨の日滑りやすく危険!車検にも通りません, 溝が少ないと雨の日の制動距離も長くなり、ハンドルやブレーキが効かなくなるハイドロプレーニング現象の原因にもなります, 製造年式の確認も可能です。特に年式の古いタイヤは残り溝があってもヒビ割れ・亀裂に注意!, 交換が必要な場合でも、サイズによっては店舗在庫がない場合やお取り寄せになる場合がございます。予め店舗へ在庫確認する事をお勧め致します, エンジンオイルは少なくても多すぎてもエンジンに不具合が生じます。多すぎるとブローバイガスが増大、抵抗が増えます。また特に少ないとエンジンにダメージを与えます, エンジンオイルが減る原因の一つは定期的なオイル交換を怠り、ピストンリングやバルブシールが劣化し、燃焼室へオイルが侵入する事です, エンジンオイルは半年または5,000キロに1回交換をしましょう!(一般的な車種の場合), エンジンオイルの汚れ・経年劣化はエンジンの調子を落とし快適でなくなるばかりか、燃費の悪化・加速力の低下を招きエンジン寿命を短くする等トラブルの原因に!, 特に最近のダウンサイジングターボや軽自動車や大排気量ターボ車など過給器付きのエンジンは高回転・高負荷の為、オイルの劣化が早く、粘度の低下・摩擦増によるエンジントラブルを発生しかねません, ディーゼル車はエンジン内部の環境が厳しく汚れやすい傾向にある為、ガソリンエンジンよりも早い時期での交換が必要です, 交換が必要な場合でも、店舗在庫がない場合やお取り寄せになる場合がございますので、予め店舗へ在庫確認する事をお勧め致します, 乗り方によりますがバッテリーは2~3年が交換の目安です。購入後2年以上経過の場合は要チェック!, 無料!ワイパーゴムの劣化(ゴムの劣化/変形・ヒビ・チギレ・傷)及びブレード本体(劣化・サビ)の点検をします, ブレード本体が劣化しているとゴムの節々に均等に力が伝わらず、ゴムを交換しても筋が残る等が発生します, ワイパーの主な役割は非常に重要!視界を確保する要となるワイパーゴムは紫外線や熱の影響で半年もすれば性能が劣化します, 交換が必要な場合でも、店舗在庫がない場合やお取り寄せになる場合がありますので、予め店舗へ在庫確認する事をお勧めします, 無料!ライト回りのバルブ切れ点検をいたします(ヘッドライト・スモールランプ・ウィンカー・ブレーキランプ), 特にブレーキランプやスモールランプの球切れは自分では気付きにくいもの!電球の切れた車は非常に危険です!. エンジンオイル交換工賃例(+部品代約4,000円) 24ヶ月法定点検時に交換する場合(24ヶ月法定点検と同時に交換を行う場合、法定点検作業と作業が重なる部分が在る為、作業点数が低くなるよう設定され … ホーン交換しますが、せっかくなので綺麗に付けたいので、バンパーを外すか、車の下からアンダーカバーを外し作業するしかなさそうです。 ... >持ち込みで取り付けを工賃無料で契約される事をお勧めします! ... 2020/03/24 17:45:42: さて、前回コンテのホーンを交換しましたが. テール・ブレーキランプ球交換 1ケ所: ¥525~ 電球代別途・他部品脱着あれば別途工賃: ナンバー灯交換 1ケ所: ¥525~ 内張り脱着あれば別途(¥1,050~) 室内灯交換 1ケ所: ¥525~ 他部品脱着あれば別途工賃: ピット用電球交換 1ケ所: ¥630~ 電球・工賃込み All Rights Reserved. All Rights Reserved. すべてのドライバーが安⼼・安全なカーライフを満喫できるように、全国のオートバックス、スーパーオートバックスで⾞検のお申し込みを承ります。どんな⼩さなことでもぜひ⼀度ご相談ください。, ちょっとしたこすりキズから大きなヘコミまで、とことん修理させていただきます。もちろん見積りは無料ですので、お気軽にご相談ください。, オートバックスでは、法定点検からスピーディーな無料点検までさまざまな点検サービスを行っております。お出かけ前に是非ご利用ください。, いつでも無料!タイヤ点検!タイヤの摩耗・傷・ヒビ割れは非常に危険!タイヤの点検だけでも喜んでお受け致しますのでお気軽にどうぞ!, いつでも無料!エンジンオイル量点検!エンジンオイル量の過不足はエンジンの寿命を縮めます!オイルの点検だけでも喜んでお受け致しますのでお気軽にどうぞ!, いつでも無料!「バッテリーチェッカー」という測定器を使用し、バッテリーの充電状態を診断致します。バッテリーの点検だけでも喜んでお受け致しますのでお気軽にどうぞ!, いつでも無料!ワイパー点検!ワイパーの劣化によるフロントガラスの視界不良は非常に危険!ワイパーの点検だけでも喜んでお受け致しますのでお気軽にどうぞ!, いつでも無料!ライト回り点検!ライト関係の点検は一人では非常に難しいですよね・・・。バルブ切れは思わぬ事故を誘発します。ライト回りの点検だけでも喜んでお受け致しますのでお気軽にどうぞ!, クルマにはたくさんの種類のオイルが使⽤されています。どれも重要な役割をしているので⼀定期間での交換が必要です。またエレメント(フィルター)交換やエンジンの内部をキレイにするフラッシングもお任せ下さい。, メンテナンスの必須項目エンジンオイル交換。定期的な交換で、エンジンのコンディションを良好に保ちます。走行5,000kmごと、または6カ月ごと(ターボ車 走行2,500kmごと、または3か月ごと )の交換がおすすめです。(メンテナンス会員は交換工賃無料), オイルフィルターは、オイルの中のゴミや不純物をろ過する役割をします。オイル交換2回に1回または、1年間に1回ごとの交換がおすすめです。(メンテナンス会員は交換工賃無料), エンジンフラッシングとは、専用オイルや洗浄機能付き添加剤などを使用してエンジン内部を洗浄することです。エンジンフラッシングでエンジン内部をクリーンに保ちましょう。, エンジン内部に付着した汚れ(スラッジ・カーボン)を、専⽤の機材を使って徹底的に洗浄・除去します。, 劣化したオイルを使い続けると、オートマチックミッション本体の故障を引き起こす恐れがあります。ATF30,000km、CVTF40,000kmごとの交換がおすすめです。, 定期交換が必要なオイルです。異⾳や作動不良が出る前に、早めの交換をおすすめします。2年または20,000km⾛⾏ごとの交換がおすすめです。, ブレーキフルードは、性質上⽔分を吸収しやすいため、劣化したまま使⽤を続けると、ブレーキ性能が低下し、「ベーパーロック現象」を引き起こし⼤変危険です。2年ごとの交換がおすすめです。, タイヤ交換はもちろん、タイヤローテーションからホイールバランス、パンク修理までオートバックスがしっかり丁寧に作業致します。, タイヤの残り溝は1.6mm以下になると車検に通りません。オートバックスグループでは、より安全なドライブをしていただくために残り溝2mmでの交換をおすすめしています。, 高速走行時等にハンドルがブルブル振動する場合、ホイールバランスが狂っている可能性があります。バランス調整をする際は4本同時をおすすめします。, バルブはゴム製品ですので、タイヤがヒビ割れをするのと同じように劣化します。劣化したバルブは「ヒビ割れ→エア漏れ→バースト」の可能性も出てきます。タイヤ交換の際はゴムバルブの同時交換をおすすめします。, タイヤに窒素ガス注入で乗り心地やロードノイズが改善できます。また窒素ガスは温度による容量変化が少ないため、通常空気よりも空気圧が安定します。, タイヤは装着場所(前や後)によって、摩耗の度合いや減り方が変わってきます。タイヤを長持ちさせるには、こまめなローテーションが決め手です。, 夏タイヤ ⇔ 冬タイヤの履き替えもお任せ下さい。 ホイールバランス調整は別料金となりますが同時実施がおすすめです。, パンク修理もオートバックスグループ各店へお任せ下さい。 なお、パンクの場所(損傷箇所)やタイヤの状態(損傷状態)によりパンク修理が出来ない場合が御座いますのでご了承下さい。, バッテリー交換、エアーエレメント交換、ワイパーブレード交換・・・。 いつも乗るクルマだからこそメンテナンスが重要です。各種整備や修理もご相談下さい。お客様のご要望に応じた商品・ピットメニューをご提案いたします。, 効率的な燃料の燃焼にはキレイな空気が必要不可欠です。汚れたままのエアーエレメント(フィルター)を使用し続けると、出力低下や燃費の悪化を招きます。4年又は30,000kmに1度の交換をおすすめ致します。, 突然のバッテリー上がりが急増中です!普通バッテリー 2年、高性能バッテリー 3年ごとの交換をおすすめします。現代のクルマは不用意にバッテリーを外すと不調をきたす可能性がございますのでご注意ください。, エンジンを冷却し、凍結を防⽌してオーバーヒートやサビの発⽣を防ぎます。2年⼜は40,000km(スーパーLLCは4年又は80,000km)ごとの交換がおすすめ。同時にラジエーターキャップの交換もおすすめします。, プラグの寿命は約20,000km~です(イリジウム・白金除く)。 エンジンのかかりが悪くなってきたと感じたら、点検・交換をおすすめします。, エンジン用とガソリンタンク用の2種類の専用洗浄剤を使用してエンジン内部(燃焼系)を洗浄します。インジェクター、プラグ、エンジン燃焼室、バルブなどに蓄積した不純物を除去することでエンジン性能を回復させます。, ブレード・ゴムの硬化や劣化は、汚れや水滴の拭き残しなどの視界不良やキズのもととなります。1年ごとの交換がおすすめです。1年ごとの交換がおすすめです。, ワイパーはゴムだけの交換も可能です(一部車種を除く)お手軽なメンテナンスのひとつです。6ヶ月ごとの交換がおすすめです。, タイヤと共に回転するディスクローターを、摩擦によって止める重要な役割を果たします。ブレーキフルードが減ってきた。ブレーキを踏むとキーキー音がする。という症状が現れたら要注意。交換の目安は50,000km走行毎または残り厚2mmです。, ブレーキを踏むと振動が起きたり、キーキーと鳴いたりするのは、ブレーキローターの変形・偏摩耗・歪みが原因です。交換によって新車同様のブレ—キングがよみがえります。ブレーキパッドの交換も同時におすすめ致します。, エンジンの回転をタイヤに伝えるドライブシャフトを保護する⼤切な役割を果たします。破れたまま⾛⾏しているとドライブシャフト⾃体の破損を招き、修理費⽤も莫⼤になります。, マニュアル車ならいつかは来るクラッチ交換。オートバックスグループ各店にご相談ください。, エンジンの回転を伝える大切なベルト。切れてしまってからでは手遅れです。長く乗るために点検・交換が必要です。, カーナビゲーションやETC、バックカメラ、 リヤモニター(後部座席⽤TV)などの取り付けは経験豊かなピットスタッフがしっかりお取付けいたします。, オーディオ同様にカーライフを楽しむためにかかせないアイテムとなったナビゲーション。車を買ったらまずコレですね。ポータブルナビゲーションの取付けも致します。 テール・ブレーキランプ球交換 1ケ所: ¥525~ 電球代別途・他部品脱着あれば別途工賃: ナンバー灯交換 1ケ所: ¥525~ 内張り脱着あれば別途(¥1,050~) 室内灯交換 1ケ所: ¥525~ 他部品脱着あれば別途工賃: ピット用電球交換 1ケ所: ¥630~ 電球・工賃込み 普段は目立つことのないホーンですが、車検に通す時には検査項目に入るくらい大切なパーツです。純正のままでも良いですが、社外品に交換されたい方もいらっしゃるでしょう。そんな方のために、ホーンの交換方法をご紹介します。, ホーンを鳴らす場面で、純正よりも上質な音にしたいと考える方も多いと思います。ホーンであれば自分で交換することも難しくありません。それでは、全く工具のない状態でホーンを交換するために必要な道具を揃えるといくらかかるのかをご紹介していきます。, まずは必要な工具を揃えていきましょう。車種により必要な工具は若干変わりますが、基本的にはドライバー、メガネレンチ、テスターがあれば作業は可能です。, ホーンを交換する際に、そのままの状態でもホーンを取り外すことが可能であれば不要になります。しかし、ホーンの後ろにはラジエターが設置されていることが多く、ラジエターは簡単に破損してしまうため作業スペースを取るためにグリルを外さなければいけません。, 車種によってボルトで固定されているものもありますが、ドライバーで固定されている車種が多いため、ドライバーを準備すると良いでしょう。今後のことを考えると精密さに優れたドライバーを購入することをお勧めしますが、グリル交換であればそこまで強くネジが締まっていないため、100円で売られているドライバーでも可能です。アマゾンにもお買い得なドライバーがありますので、是非そちらも検討してみて下さい。, ホーンは10mmのボルトで固定されているものがほとんどですので、10mmのメガネレンチを用意しましょう。車種によって異なることもありますので、メガネレンチはセットで購入した方が安心ですし、今後も使用できます。, このように、セットで購入するのであれば少し高いものを購入しておけば一生モノとして使用できます。高いということは、それだけ精度に自信があるのです。しかし、そこまでの物は必要ないと考える方にとっては、価格が安いものでも注意して扱えば作業するのに問題はありません。, ホーンには2種類のコントロール方法があります。ホーンを作動させる際に、プラスコントロールであればホーンボタンを押すと電流が流れて鳴る仕組みです。マイナスコントロールであれば、配線が繋がることでアースが繋がり鳴る仕組みです。, ホーンから配線が一本しか出ていない場合はホーンを止めている金具がアースの役割を果たしているのでプラスコントロールですが、二本出ている場合はプラスとマイナスどちらかわかりません。, とりあえず配線を繋いでみて動作確認するのも良いですが、マイナスコントロール車にプラスコントロールの配線を繋ぐとホーンが鳴り続けてしまいます。そこで確認するのがテスターです。, プラス配線にテスターを繋いで反応すればマイナスコントロール、反応しなければプラスコントロールですので、ホーンを交換する前に確認したい方は揃えておくと良いですね。高いものは高いですが、2,000円前後で購入できるものもありますので、参考にしてみてください。, あったほうが良いパーツとして、ワイヤーストリッパーがあります。配線のビニール部分を剥き、導線部分を出す際に使用します。配線のギボシをつける時などは必須アイテムです。なくてもビニールだけ剥がすことはできますが、とても面倒です。, 初代ファミリーコンピューターをテレビに設置したことがある方ならお分かりかと思いますが、思った通りにビニールが剥けてくれません。現在は配線を操作することも少なくなりましたが、一家に一つあると便利です。, ホーンを社外品に交換するために、リレーを準備しましょう。そのまま純正の配線を利用して交換しても使用できますが、社外ホーンは純正と比較しても消費電力が大きいのです。電流が多く通ると異変を察知し、ヒューズが飛んでしまいます。, 最初は大丈夫でも、環境によってはヒューズが飛んでしまう可能性もありますのでリレーを使用して電力不足を補うためにバッテリーから電源を引っ張ります。少々手間に感じるかもしれませんが、どこでヒューズが飛ぶかわかりませんので対策は必要です。, 配線を作るために必要なのはリレー、平形端子(メス)、ギボシ端子(シングルとタブル)、クワ型端子、丸形端子、ダブルコード、配線コード、ヒューズホルダー、管ヒューズがあれば完璧な配線が作れます。, また、「配線を作る自信がない!」という方にはホーンを販売しているミツバサンコーワから配線とリレーが販売されていますのでこちらを購入しても良いでしょう。, 【おすすめセット】MITSUBA [ ミツバサンコーワ ] ホーンハーネス [ クラクション ] ホーン簡単取付 + ホーン純正変換コード1 セット, それではいよいよホーンを交換していきます。手順を守れば決して難しくない作業ですので、焦らず確実に作業に取り掛かりましょう!, まずはホーンを交換しやすいように邪魔になる部品を外してしまいましょう。ラジエターの前にホーンが設置されていることが多く、グリルを外せば作業ができる車種が多いです。グリルについているネジを外せば簡単に外せます。, 自分の車がプラスコントロールなのかマイナスコントロールなのかを確認します。ホーンから配線が1本しか出ていない場合はプラスコントロール確定です。配線が2つある場合はプラス端子にテスターを当ててみてください。, テスターが反応しなければプラスコントロールで、反応したらマイナスコントロールです。これによって配線が変わるため、確認作業は必要です。その後は配線を抜き、ボルトで固定されている部分を外せばホーンが外れます。, 純正のホーンがついていた場所に新しいホーンを設置しましょう。純正で2つ付いていたタイプであれば同じ場所にボルトで固定してください。もし一つだった場合は、穴が空いている場所にステーをつけて2つ付けられるようにしましょう。, 配線の作成は少し難しく感じるかもしれませんが、一つずつ行えば問題はありません。リレーから4本の配線が出ていると思いますが、それぞれどのような繋ぎ方をすれば良いのかご紹介します。, 赤い線はギボシでヒューズホルダーを挟んで先端に丸形端子をつけてバッテリーのプラスに繋ぐ。, 黄色い線はギボシで配線を延長し、ギボシ端子のダブルを使用して二股に分けます。その二つの配線はホーンのプラス端子へ接続します。, 黒い線はギボシを使用して延長し、先端にクワガタ端子を取り付けてバッテリーのマイナス端子へ, これで実際に動作確認を行い、正しく鳴ればグリルを元に戻して作業完了となります。社外ホーンの音に感動すること間違いなしです。, ホーン交換は落ち着いて行えば決して難しい作業ではありません。DIY入門編としてもいろいろなことが学べる良い作業です。慣れている方はDIYで行うことはもちろんですが、初めての方でも是非チャレンジしてみてください!, CARTUNE(カーチューン)は、自動車のカスタム・ドレスアップ・整備やDIY、パーツのレビューや口コミ・評判を共有しあう、クルマ好きが集まるコミュニティサービスです。. ※ワイパーの拭き取り能力はゴムだけでなくブレード部分のへたりも影響します。 車種別のキー種類と電池交換方法 キー種類別の電池交換方法 電池交換方法は、キーの種類によって異なります。下記をご参照ください。不明な場合は、お近くの販 売会社にご相談ください。 ⇒車種別のキー種類はこちらをご参照ください。 では具体的に、交換の手順をまとめます。 4型以前までは下から潜り込むだけで交換できたみたいなんですが、5型はAdBlueが入ったおかげで下から作業するスペースがなくなり、グリルとバンパーを外さないと交換できません。 メンテナンスの必須項目エンジンオイル交換。定期的な交換で、エンジンのコンディションを良好に保ちます。走行5,000kmごと、または6カ月ごと(ターボ車 走行2,500kmごと、または3か月ごと )の交換がおすすめです。(メンテナンス会員は交換工賃無料) AUTOBACS.COMではドライブレコーダー本体、配線ケーブル、取付作業をセットにしたコミコミセットもご用意しています!, 純正パーツの中で、一番コストが掛かっていないパーツの一つ。交換すれば劇的に変化すること間違いなし!オートバックスグループでは低価格で高音質なオリジナルスピーカーからハイエンドまで各種取り扱いしております。ナビゲーション取付けやオーディオ交換の時にも、ご検討下さい。, 取付けに加工が必要な場合が多いリアモニターの取付けはオートバックスグル—プ各店にお任せ下さい。, 車内環境をさらに快適に!! デッドニングやモニター埋め込み等の作業もご相談下さい。こだわりのインストール技術でお客様のおクルマをカスタマイズ致します!, ⾞内消臭やルームクリーニング、ウィンドウフィルム施⼯等、⾞内を快適に過ごせるようにオートバックスはサポートいたします。また、ヘッドライトポリッシュ(ヘッドライトの⻩ばみ、くすみ取り)やコーティング施⼯、ガラス撥⽔コートなどを⾏っています。, エアコンの嫌な臭いはタバコやカビや雑菌が原因です。臭いの元(エバポレーター)から消臭・除菌します。, エアコン消臭除菌施工でエバポレーターをキレイにしたら、エアコンフィルターの同時交換がおすすめです。施工しなくても一年毎の交換をご検討下さい。車内のほこり取りだけでなく、花粉対策にも有効です。, エアコンガスは湿気や汚れを含むことで、次第に冷却効果が悪くなります。1~2年に一度の施工をおすすめします。, ボディの汚れを丁寧に取り除き、艶と輝きを取り戻します。見違えるような輝きを是非、体感して下さい。, 忙しくて洗車が出来ない…洗車する場所が無い…そんな理由で洗車が出来ないお客さまに代わり、おクルマをキレイに致します。, ガラスリペアでは対応できない大きなキズはガラス交換致します。 自動車保険の使用も可能な場合があります。 また、オートバックスグループ各店ならリーズナブルな価格で安心・確実な技術で交換します。, 飛び石などによる、フロントガラスのキズを補修します。 そのまま放置して、走行を続けると危険です。また車検にも通りません。(※キズの状態によっては、補修が出来ない場合も有ります。), ガラスの撥水効果を高め、油膜や汚れを付き難くし、良好な視界を確保します。施工の目安は半年から1年毎です。, ガラス交換をお決めいただいた際は、是非「赤外線・紫外線カットガラス(クールベール)」をご検討下さい。熱さのジリジリ感を約90%、UVを約99%カットする優れ物です。, 紫外線カット・ガラス飛散防止・プライバシー保護+ファッション性アップと、実益を兼ねたドレスアップアイテム。, ヘッドライトカバーのくすみや黄ばみが気になる方はヘッドライトポリッシュがおすすめです。 ヘッドライトカバーの透明感が戻り、ヘッドライトの光度もアップします。, 「ポリッシュ(磨き)+コーティング」ピットサービスを販売開始しました。コーティング効果は約1年。是非、お試しください。, ⾞内の悪臭を脱臭・除菌します。 ⾚ちゃんやお⼦様やペットをよく乗せる⽅、タバコを吸う⽅、アレルギー体質の⽅におすすめです。, 食べこぼしなどによるシートのシミ・ゴミは、放置しておくと雑菌繁殖の原因となります。ルームクリーニングですっきり清掃。, 車両下廻りに特殊被膜を形成するクリアコーティング剤を塗布し、サビの発生を防止します。また、特殊被膜により既にあるサビの進行も抑制します。海や雪山など塩害や融雪剤により錆が発生しやすい環境下のお車におすすめです。, ホイール取付け部のサビ。放置すると進行してしまいます。しっかりと錆を落とし、コーティング剤を塗布することによりサビの発生を防止します。タイヤ交換のタイミングで是非、お試しください。, ホイールアライメント、すなわち⾞輪の取付角度を適正に調整することにより⾞両本来の性能を取り戻します。ショックアブソーバー交換・スプリング交換をおこなったら、同時にアライメント測定・調整をお勧めします。, 排気効率の改善やドレスアップにも最適なマフラー交換。 DIYでは交換しにくいパーツであるマフラーの交換はオートバックスグループ各店にお任せ下さい。, スポーツパーツの定番品。最近は車高調整式のものが主流。 アルミホイールと同時に装着してみてはいかがでしょうか。, 他車からの視認性を向上させ安全運転に貢献するデイランプ。取付けはオートバックスグループにお任せ下さい。, レーダー探知機の配線もオートバックスグループならシガーライターからだけではなく、見えない箇所から取り出し可能です。, お出かけ前にリモコンでエンジンが始動できるエンジンスターター。取付けはオートバックスグループにお任せ下さい。, 簡易タイプの警報器から相互通信可能な多機能タイプの警報器まで各種お取り扱いしております。お客様の駐車環境等を考慮して最適な警報器の提案を致します。特殊な作業を要するタイプの警報器もございますので、まずはご相談下さい。, スポーツ走行に最適なシートから、長距離ドライブに適したコンフォートタイプまで…シートの交換はオートバックスグループへご相談下さい。, シートカバーは車内のドレスアップや汚れの防止に最適です。防水タイプなど高機能商品も取り揃えています。本格タイプのシートカバーの取付けは思ったよりも大変です!作業はオートバックスピットサービスへお任せ下さい。, トランクルームに収まらない荷物のサポーター。定番のスキーキャリアやルーフBOXも しっかり取付け致します。, 愛車のホーンを交換して音色を変えてみませんか?オートバックスグループでしっかり取付け致します。, ライトが切れた状態での走行は大変危険なうえ、道交法の違反にもなります。各種ランプ・バルブ類の交換はオートバックスグループにお任せ下さい。, ※こちらでご案内しているのは、オートバックスグループ店舗でのピットメニュー⼀例です。 全ての店舗でご提供している内容ではなく、 サービスによりましては、お受けできない店舗がございます。 また、作業⼯賃・作業時間は作業実施店舗、⾞種、作業内容等により異なります。「目安⼯賃」「目安時間」はあくまでも最低作業価格・最短作業時間の目安です。 詳細につきましては、 お近くのオートバックス・スーパーオートバックス店舗まで、直接、お問合せをお願い致します。, オートバックス店舗での3,700名以上の自動車整備士中から選ばれたロールモデルの特設サイト, ランプ交換の箇所によって追加工賃をいただく場合がございます。各店舗へお問合わせ下さい。, 車種・メニューにより工賃は変動します。

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