従いまして、お届けするゴルフGTIは2013年式モデル感想を一部と、2017年に発売になったGTI試乗レポート併せてお伝えします。, 外車を保有するというのはお金が掛かるということであり、これに加えて故障なんてされるとたまったものではありませんよね。, こんなときに保証があれば助かるわけですが、外車の保証期間は短く設定されるのが一般的です。(業者も費用を負担したくないのです…), ところでこの保証期間が5年となれば短いでしょうか?これはネットでの車探しサービスで付けられる保証期間の最長です。, 店舗を構えなくて良いという点でのことなのかもしれませんが、最長5年の保証は短いものではありません。, もし、あなたが外車を購入するということで保証期間を気にするのであれば、ネットでの車探しを試してみてください。, 上記は私個人のコメントですが、ゴルフGTIに乗る度に同じ言葉が頭に浮かんでくる、だから間違いありません。, それは所有していた2013年モデル、試乗した2017年モデルに共通する言葉だったのでお伝えしました。, 私の車大好き歴がアメ車、日本車、あと全てドイツ車で15台以上を乗り継いできた、そのお話は他の記事でお伝えしました。, その中でもゴルフGTIは今の愛車ホンダN-WGNターボと同じ位スゴイ、それをデータにはない内容&感覚でお伝えします。, 家族でも使えるスーパーカーなので後席にも余裕があり、天井も高く室内は明るいのでGTIがどんなスゴイ車かあまり感じさせません。, でも&しかし、エンジンに火が入った音はどちらにしろ「ボン」なので「深夜の駐車場でのGTIはちょっとねぇえ」、そう妻に言われた記憶があります。, 加えてスポーツモードにしたまま夜遅く帰宅したら、もっと野太い音が響くのは100%保証します!?, そんな硬派のGTIなら、4人乗車での高速道路タイトコーナリングでも誰も怖がりません。※女性や子供含めて, 高速コーナリング中に内側タイヤブレーキだけ少し作動させ、外側のタイヤをより速く回転させるXDS+(電子制御ディファレンシャルロック)が働くことで、乗員の身体が左右に振られず安定したままでいられるのも嬉しい感覚です。, それは車の高い剛性、足回りのシッカリ感、路面から伝わりやすい余計な振動がシッカリとコントロールされているからだと考えます。, 路面情報は正確に伝えても、音の角を丸く&小さくした正確な縮小情報に変換されてあります。, 内装のタータンチェック柄は好き嫌いがありますが、コーナリングで体をシッカリとホールドしてくれます。, オプションのレザーシートを選べば18インチ(通常17インチ)ホイールとアダプティブシャーシコントロール”DCC”が一緒に付いてきます。, 2017年GTIのJC08燃費は14.6キロほどですが、実燃費は10キロ前後なので良くありません。昔なんて7キロ以下だったような・・・, 加速性能は上記のDCCが装備されてあれば「ノーマル」「エコ」「スポーツ」「カスタム」から選べ、特にスポーツを選べば必ず笑顔になるでしょう。, GTIは街中の渋滞でもスポーツカーの乗り難くさがなく、低速走行でもレスポンス良く走れ操れてしまいます。, 高速や一般道の継ぎ目を超えても、スポーツカーにありがちなゴツゴツ感がないのが2017年式ゴルフGTI(2013年式GTIが少しゴツゴツあります)。, 取り回しは最小回転半径5.2mと小回りが利き、ハンドルも切った分だけシッカリ曲がるので運転は楽です。, シートは少しソフト(スポーツカー比較では)でも、そのソフトさが体をシッカリホールドしズレもありません、疲れません。, GTIはほとんど全ての安全装置が標準になっています。※ゴルフGTI 6速DSGの場合, フォルクスワーゲンのゴルフは同社最大販売車種ですが、その中でもGTI販売比率はナント5%もあります。, こんな高性能な車、スポーツカーなのに全体販売比率5%はとても大きな数字と思えて仕方がありません。, 正直にGTI走行モード「スポーツ」なら早いギヤチェンジ、太くビビッドなエンジン音を楽しめます!, 試乗の初めは都内の交通量=信号のSTOP & GO 頻度による低燃費かと思いきや、違いました。, 走行モードをノーマルやエコにすれば、少しはガソリン消費がましになったとしてもツマリマセン、あまり楽しめません。, 上記データに実燃費10キロと書きましたが、それはノーマルやエコモード中心の数字です。, もし2017年GTI加速性能を本当に楽しむならスポーツモード、そして実燃費は8キロとかその変だと考えます。, そんな際には、知り合いのゴルフGTIでアウトバーンを何百キロも走った経験がありました。, 運転し始めは「速度アップと伴に手に汗」でしたが、200キロ超えて少し経つと「少しだけ片手運転」の余裕でした。, アウトバーンで200キロ超えるとだんだん視界が小さくなる、それでも不安には感じませんでした。, 上記はゴルフGTIに限らず、ベンツ、BMW、アウディでもドイツ車に共通の安心感、安定感です。※全ブランド車運転&所有経験から, その中でもゴルフGTIはギュッと集約したスポーツ(タイト)感、楽しめる車、大好きになれる車、それは間違いありません。※個人の意見含む, そんなゴルフGTIなら、新車ではなく中古購入することで同性能を低コストで味わえます。, ゴルフGTIは2013年式を所有し、2017年式は試乗して、その進化具合をフォルクスワーゲン営業マンと話し合いました。, 営業マンの話にも出ましたが、ドイツ本国やヨーロッパでの車走行距離は数十万キロなど普通です。, 日本だけが車保有期間がとても短く、5年で10万キロや10年で30万キロを走るドライバーはほとんどいません。, しかも日本には車を長く安全に良い状態に保つ車検制度があり、海外の車よりさらに良い中古車が沢山あることはあまり知られていません。, さらに日本は長年続く不況もあり、国産車より輸入車の方が値下がり率が高い、その事実をご存知ですか?, 輸入車はオートオークションや系列の中古車で販売できても、それ以外はムズカシイ、、、, 販路が少ないために大幅値引&無理やり未使用車にしてでも売らなくてはなりません。※2017年最新ゴルフGTIもいろいろ営業していました。, ドイツ、ヨーロッパ、日本、アメリカなど世界中でファンが存在し、その素晴らしさから45年以上も人気が途切れない車、毎年少しずつ改良され続けてきた最強の車(同クラス中で)となります。, でも&しかし、GTI新車価格が約400万円、そして革張りシート他のフルオプションなら500万円近くもなってしまいます。, 少しだけ高価でも性能は素晴らしく本国ドイツはもちろん、アメリカ、日本でもを選ぶ人がとてて多いと聞きます。, 実際はそれら中古車を保有している中古車店同士で価格競争させ、さらに保証内容比較、保証期間延長交渉などを経てベターな買い物が可能だと考えます。, GTIなら2011年や2012年式になれば、順次ぶつからない安全装置が採用されています。, 大手中古車販売店ならGTI在庫もあり、年式を手掛かりに安全装置有無が確認できます。, ⇒ 安心安全のガリバーで安全装置付きGTIの走行距離と価格を確認してみる【利用無料】, 中古車はGTIでも何でも年数経過と伴に値段が下がりますが、GTIの価値は全然下がっていないことをお伝えします。※ドイツ車の価値全般に共通, 昔の知り合いはアメ車6000㏄など大型ピッアップに乗りながら、アメ車に比べると日本車はブリキのオモチャ見たいだ、そうコメントしていました。, 日本車と同じ排気量のドイツ車なら少しだけ重くても、1クラスか2クラス上のパワーを発揮してくれます。, 日本車より高いシッカリ感、そして強いボディ剛性をドイツ車に感じるのは私だけではありません。, ドイツ車はアウトバーンを200キロ走行し、家と会社の往復通勤距離が200キロ以上あっても運転で疲れません。, 運転が疲れない=高速運転がとても楽=車の走行性能が高い=安全性能が高い、そうなります。, ⇒ 大手中古車店サイトでモデルチェンジしても古く見えないGTIを確認する【利用無料】, 今、昔に所有した2013年式GTIと試乗した2017年式GTIを比較すると、値段と性能に対するコストパフォーマンスは非常に高いことを実感しました。, GTIが2013年式でも2017年式でも、基本走行性能は同じなのはスゴイことだと感じました。, そんなスゴイ車が中古で安く良い状態で買えるなら、日本はドイツよりも幸せな国かもしれません。, 下取りを依頼して出された査定額にがっかりすることはありませんか?それは下取りを業者任せにすることが高値の査定額が出ない理由です!, 実は下取りも相見積もりすることが可能で、平均18万円の査定額アップが期待できます。(ナビクル車査定が2018年12月の実施アンケートより:回答118件), もしあなたが安い下取り額にうんざりしているならば、必ず相見積もりをして査定額平均18万円アップで損をしないようにしてくださいね。, 残りの7割は業者しか見ることが出来ない流通段階の車で、良い車は業者によってこの時点で買われてしまうのです…, しかし、今はネットで一般人が見られない非公開車両を見ることが可能になりました!もちろん、全部ではなくその一部ではありますが、良い中古車選びをしたいという方に役立つのは間違いありません!, ネットでありがちな「保証なし」とは無縁で、最長10年保証も付けられるのでアフターフォローも万全ですので、失敗のない中古車選びをしたい方は詳細を確認してください。, 当サイト「車の買い方【119番】」では、車の買い方について主に損得情報を掲載しています。, 車は住宅の次にお金を使うもので、住宅ほどではなりませんが選び方で人生が変わることもあります。, 記事の筆者は海外生活の経験があり、日本にとっては輸入車になる車を使っている現地人の心情を理解して記事を書いています。, スペックで判断することは重要ですが、現地の人間がどのような思いで車を選んでいるかなどは、現地人と交流が無ければできません。, そのため、外車について経験からお伝え出来る知識が多くありますので、参考にしていただければと思います。. vw ゴルフ gtiパフォーマンス こうした印象をもたらす一つの要因と思われるのが、ピレリPゼロの存在。 ゴルフが履いているのは225/35R19。 Copyright (C) 2020 車の買い方【119番】 All Rights Reserved. あちらではすでに『ゴルフ8』がデビューして、日本のメディアも現地で試乗しているその最中だというのに、何で『ゴルフ7』の試乗?そんな読者も多いかもしれないが、昨年末VWが開催したオールラインナップ試乗会にやってきていた『ゴルフ GTIパフォーマンス』に初めて乗った。, VW ゴルフ GTIパフォーマンスデビューしたのは2019年の2月。つまり乗りそびれていた…というわけである。ただし、究極的に熟成の進んだゴルフであることは間違いなく、今これに乗っておくと次…つまり8が出た時の参考になるという頭もあった。そもそもこのパフォーマンスというモデル、限定車で通常のGTIに対して19インチホイールにピレリPゼロを履かせ、エンジンパワーを15psほど引き上げたモデルである。, そんなわけでパフォーマンスは245ps。元来GTIだっていわゆるホットハッチとして世間的に認定を受けていたクルマなのに、近頃のCセグメントホットハッチマーケットは天井が割れてしまった感があって、ホンダ『シビックタイプR』だのルノー『メガーヌRSトロフィー』だのは、パワーで300psを超え、トルクも400Nmに達しているから、245psなどというパワーに370Nmのトルクは今やこの世界では埋没型。, 勿論ゴルフも黙っていたわけではなくさらに強力な「TCR」を送り出している。こちらはチョイノリしかしていないが、その印象からすると元来ゴルフはやはり大人のクルマというか、このセグメントでは成熟したクルマなのだということを改めて感じさせてくれた。, VW ゴルフ GTIパフォーマンスというのも、一般道に乗り出して流れに乗って加減速をする限り神経質な素振りはこれっぽっちも見せないし、前が空いてアクセルに力を込めたところで? 【アウディ S3スポーツバック所有レビュー】S3 Sportsbackってどんな車?《レポート目次》, Golf GTI Performance試乗2020.07.06 2020.11.01 frall, みなさまご参加ありがとうございます! もうすぐ投票締め切りますっ! 11月中には投票結果を記事にてお伝えします!, 前回のアンケート結果はコチラ! ゴルフ・アルテオン・A1・A3など、好きなドイツ車が選べちゃう!, 車内の空気を綺麗にするオススメ空気清浄機5選!定番・超小型・充電池タイプなど様々な種類をご紹介!, 新型ゴルフ8の日本発売は2020年後半!?サイズ・インテリア・エンジン性能などをチェック!, どれも400万くらいからかぁ、結構高いね…。でも走りを追求したホットハッチだもんなぁ。, ゴルフRは最強最速のフォルクスワーゲン!まずはエンジン性能やサイズ・価格をチェック!《概要編》, ゴルフ3兄弟を徹底比較!ゴルフ7.5・ゴルフGTI・ゴルフRそれぞれの利点・欠点の総まとめ!《スペック編》, 超爽快・痛快な走行フィールのポロGTI、ゴルフGTIを超えるアグレッシブな走りに驚き!《走行性能編》, 高価買取なら最大5,000社が入札するユーカーパックで決まり!車の引渡しや入金までしっかりサポート!, ポロやゴルフ7.5にオススメのキーカバー5選をご紹介!高級感のあるレザーやカーボンがカッコいい!, 万が一のトラブルの際も、解決まで運営会社が責任を持って対応してくれるから安心だね。, 「特P」なら空きスペースで簡単副業!初期費用も固定費も0円で、好きな時だけ時間貸し!, 輸入車も選べるサブスクリプションサービス「SOMPOで乗ーる」なら、月額コミコミで新車に乗れる!, ゴルフ7.5なら税金も保険料も車検費用もすべてコミコミで、月額5万円から乗れちゃうね!, ゴルフ GTI Performanceの外観は伝統的なGTIテイスト満載で赤くてカッコいい!《エクステリア編》, TIREHOODならタイヤ購入だけでなく、地元のガソリンスタンド等での取付予約も同時に出来てとっても便利!, たった1万円でガラスコーティング!?楽天売上ランキング第1位のピカピカレインがオススメな3つの理由!. ゴルフGTIの高性能モデル、ゴルフGTI Performanceのサイズ・価格・スペックをチェック!《概要編》, アウディS3にも弱点はある!?3万キロ乗ったオーナーが泣く泣く選ぶ残念ポイント3選!, シャープ プラズマクラスター イオン発生機 車載用 カップ型 高濃度 25000 消臭 ブラック IG-KC15-BB, 国産天然皮革【レザーKEYカバー】VWフォルクスワーゲン「ゴルフ7 GOLF7 Golf Touran(5T) ポロ POLO(6C)レザーカバー, フォルクスワーゲン ゴルフ7 リアルカーボン製 パドルシフトエクステンション VW GOLF MK7 GTI R Scirocco (黒). ?ホントにハイパフォーマンスカー?というほど動きが大人しく、過激さが無い。, 例えば強烈に高いステアリングゲインがあるわけでも、首がのけぞるような加速感があるわけでもない。パワーにして15ps、トルクにして20Nm増加しているが、一方で車重も+50kg。勿論それでチャラになるような柔い性能ではないと思うのだが、現実はとても穏やかで快適な高性能車である。, ただし気をつけなくてはいけない。この快適さと大した性能じゃないなどと思っていても、その時スピードメーターを見ると恐らくは驚くはず。今回も大したことないよね…などと言いながらそのスピードを見て慌ててブレーキを踏んだほど高速域に達していることだけを報告しておこう。, VW ゴルフ GTIパフォーマンスこうした印象をもたらす一つの要因と思われるのが、ピレリPゼロの存在。ゴルフが履いているのは225/35R19。ノーマルGTIが225/45R17だから、幅はともかく扁平率が変わっている。最近のタイヤの凄いところはこんなにペッタンコでもしっかり乗り心地を保っている点。, 基本的にPゼロはハイパフォーマンスタイヤであるけれど、十分な快適性を確保すると同時に高い横G加速度に耐えられるタイヤでもある。結構コーナーを攻めたところで、過激な印象を感じさせないのは案外このタイヤの高いグリップ力に起因することも考えられる。勿論それ以前に高いシャシーチューンやサスペンションの取り付け剛性、きちっとした骨格の作りなど、クルマとしての基本性能がモノを言っていることは言うまでもない。, ルノーにしてもホンダにしてもその高い運動性能を誇示するためにニュルブルクリンクのラップタイムを競っているが、そうした争いにあえて飛び込まないのは、そうした性能を作り上げておらず、オンロードでのパフォーマンスに特化しているから?あるいは当たり前だがモデル末期だから、やっても意味がない?等々理由は色々だし、もしやるとするならTCRでやるのが普通である。, VW ゴルフ GTIパフォーマンスコーナリングフォースを高めているもう一つの理由は、GTI同様電子制御フロントディファレンシャルロックを装備しているからだろう。GTIから大きく変わっているのはトランスミッション。GTIでは湿式の6速DSGであったものが、パフォーマンスでは7速DSGに進化している。ギア比はファイナルを含めてすべて異なり、パフォーマンスはファイナルを低めて各ギアのギア比を引き上げている。この変化は大きいように感じた。, 何を今更ではあったのだが、改めてゴルフというクルマの性格の良さ、万人受けする乗り易さが実感できた。, ■5つ星評価パッケージング:★★★★インテリア/居住性:★★★★パワーソース:★★★★★フットワーク:★★★★おすすめ度:★★★★, 中村孝仁(なかむらたかひと)AJAJ会員1952年生まれ、4歳にしてモーターマガジンの誌面を飾るクルマ好き。その後スーパーカーショップのバイトに始まり、ノバエンジニアリングの丁稚メカを経験し、その後ドイツでクルマ修行。1977年にジャーナリズム業界に入り、以来42年間、フリージャーナリストとして活動を続けている。 また、現在は企業向け運転講習の会社、ショーファデプト代表取締役も務める。, 【トヨタ カローラスポーツ 450km試乗】前席重視で“ど真ん中”を外した作りのメリットとデメリット, 【マツダ CX-30 新型試乗】このハンドリングを求めて選ぶ価値は十分ある…工藤貴宏, 【アウディ A1スポーツバック 新型試乗】やさしくてかわいいだけのコンパクトカーではない…岩貞るみこ, VW ゴルフR ヴァリアント 新型、プロトタイプがニュル降臨!333馬力の高性能ワゴン, VW商用車「トレイトン」、米ナビスター買収で最終合意…電動化や自動運転の技術開発を加速, 【メルセデスベンツ Eクラス 新型試乗】古い世代のユーザーと決別する1.5Lエンジン…中村孝仁, わずか10mm、されど10mmの余裕!既存オーナーも必見、トヨタ RAV4の「オフロードパッケージ」を試す, 日産 キャシュカイ 次期型、大型ディスプレイを激写!ブーメラン型ヘッドライトもくっきり. ゴルフgtiが大好きな車の一台、それは手放した今でも変わりません。 ただし、知り合いに譲ったので今でも楽しめています。 従いまして、お届けするゴルフgtiは2013年式モデル感想を一部と、20・・・ ©Copyright2020 S3スポーツバックオーナーによるお手頃輸入車レビュー.All Rights Reserved. ゴルフGTI の試乗レポートです。 今回は ゴルフGTIでも 、 エンジン性能を引き上げた 仕様の、 ゴルフGTI Performance の試乗です。 本国では ゴルフ8が発売 されましたが、 新型コロナウイルス による遅延もあり、 日本発売は 2020年末頃 と予想されます。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); アウディのロゴの由来を3分で簡単に分かりやすく説明!なんとシルバーの色にも意味がある!?, コインパーキングに備えて、車内に500円玉・100円玉を積んでおくためのオススメコインケース5選!, ドイツ車4台のデジタルコックピットを徹底比較!好みのデザインが見つかるかも!?【アウディ・BMW編】, ドイツ車4台のデジタルコックピットを徹底比較!お気に入りの表示タイプはどれ!?【ベンツ・VW編】, 単なるスリットがコインケース!?アウディS3でのインテリアおもしろ雑学3選を詳しくご紹介!, 足元を彩るAudi純正のカーテシランプを装着しよう!意外と豊富なラインナップ、種類や価格は?, アウディのお勧めキーカバーを5種類に厳選してご紹介!お買い得でカッコよくスタイリッシュに!, 簡単3STEPで設定完了!アウディ共通で、バックする時のサイドミラーを自動調整する方法, アウディS3やA3スポーツバックにオススメな最強スマホホルダーは、エアコン部分へ簡単取り付け!, アウディS3でスマホホルダー・小物入れ・傘入れは不要?便利に収納できる車内の置き場所まとめ3選!, 【アウディ】アドバンスドキーの電池交換における、対応電池やキーカバーを開ける方法を詳しく解説!, アウディのアイドリングストップは毎回自動的に切っておける?S3以外でも使える簡単な方法をご紹介!, 足に負担がかからない楽な停車方法3選、ホールドアシストがないAudi S3スポーツバックでも大丈夫!, 0-100km/h加速オススメゴルフGTI Performanceスポーツ走行フォルクスワーゲンポロGTI値段・価格加速比較試乗, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, ◎9.21 アウディの「スポーツバック・クーペ モデル別比較《概要編》」を、1,628文字⇒2,214文字へ追記・変更!, ◎9.21 A3の「A3スポーツバック 30TFSI試乗《総合評価編》」を、3,439文字⇒3,806文字へ追記・変更!, ◎9.20 A3の「A3スポーツバック 30TFSI試乗《走行性能編》」を、3,320文字⇒3,434文字へ追記・変更!, ◎9.20 A3の「A3スポーツバック 30TFSI試乗《インテリア編》」を、1,689文字⇒2,096文字へ追記・変更!, ◎9.20 A3の「A3スポーツバック 30TFSI試乗《エクステリア編》」を、1,320文字⇒1,751文字へ追記・変更!, ◎9.20 A3の「A3スポーツバック 30TFSI試乗《概要編》」を、2,856文字⇒3,154文字へ追記・変更!.

マイクラ ボス追加 アドオン 4, 電車 忘れ物 見つかる確率 傘 30, ポケモン 鎧の孤島 いつから 5, 芥川賞 賞金 税金 6, Mdd 靴 互換 33, バイオ7 クリス 攻略 16, 島田紳助 淡路島 焼肉 12, バンドリ 全 話 一気に 9, 佐川急便 給与明細 ログイン 5, キミと僕の最後の戦場 あるいは世界が始まる聖戦 Raw 5, 相棒12 12話 ネタバレ 7, 幾田りら 約束 歌詞 7, カットエー 美容 男 4, ぼくらの チズ かわいそう 20, オサム 春茶 付き合ってる 8, 関西 ワンデイ パス 近鉄 4, ライプツィヒ 補強 噂 7, Cdレンタル ゲオ 料金 54, Jra 八百長 騎手 7, Inferno プロメア 歌詞 7, Sai No Kawara 考察 31, 夏 鯖 まずい 7,