ディーラー下取りで5万円と言われた僕の車が、無料査定を使っただけで58万円になったわけですからね…。 Copyright© ミニバンの教科書[2020年版] , 2020 All Rights Reserved. 車体から無理に走る車ではないのですが、流れに付いて行くのでやっと、 「じゃあ、僕のヴィッツは本当はいくらで買い取ってもらえるんだろ!?」 逆に粘度が極端に低いオイルは使えません。   こういった部分を高粘度でカバーしてピストンの密封性を良くしたりすることでパワー燃費が若干回復することがあります。 10万キロでもメンテがしっかりしていれば早々壊れる車ではありません しかし、新型デリカD:5はエコカー減税が適用されているため、45,000円の75%にあたる11,500円が自動車税として課税されています。, 新型デリカD:5はエコカー減税の適用車種であるため、減税の優遇が効く次世代車と言っても過言ではありません。 そのサービスがこれです。, なんと… 三菱自動車が生産販売している人気のミニバンですが、車の維持にはそれなりのコストが掛かります。, ここでは、デリカd5クリーンディーゼルの税金やその他の費用について、解説しています。, デリカd5クリーンディーゼルは、三菱自動車が生産販売している人気のミニバンになります。, また、シートの2列めがフラット広く、多人数でのドライブでもゆったりした空間を保つことができます。, 燃費も良く、クリーンな排ガスを出すことから国から補助金も出ている車になっています。, また、デリカd5クリーンディーゼルの排気量は2,300ccとなるため、年間45,000円の自動車税となります。, しかし、重量に関して、デリカd5クリーンディーゼルはエコカー対象車となっています。, また、この金額は購入から3年目まで適用され、4年目からは10,000円になります。, デリカd5クリーンディーゼルを維持するには、税金ばかりでなく、保険や車検も考慮しなくてはなりません。, 自賠責保険が該当し、新車購入時に3年分の39,120円、車検時に2年分の27,840円を一括払いすることになります。, 平均としては年間65,000円程度のようですが、自分のケースがどうなのかは、しっかり把握しておくべきでしょう。, また、車検代も個々によって異なります。整備費用等は業者によっても違い、部品交換が発生すれば、それだけ費用がかさんでしまうことがあります。, これもしっかり把握すべきですが、最低限共通していることは手数料の1,800円が掛かることです。, まずカタログ燃費が1リットル辺り13.0キロで、実燃費が1リットル9.1キロです。, これをガソリン1リットル100円で計算すると、10,000キロ走行であれば11万円の金額となります。, また、駐車場は地域によっても異なり、自宅に駐車スペースがあればお金は掛からないでしょう。, デリカd5クリーンディーゼルは、三菱自動車の技術が集まった人気のミニバンであり、自動車税も自動車重量税も、それなりのお金が掛かります。, もちろん自動車重量税にはエコカー減税が適用されますが、それでもコスト負担をすることには変わりません。, また、保険や車検あるいはガソリンや駐車場代もあり、購入前にはきちんとどれぐらいの維持費が必要かを計算しておくべきでしょう。. 次のオイル交換の時期も近づいてきており、どちらにしようか決めかねている次第です。, 平成5年式の軽四輪(箱型ワゴン)に乗っています。(9万km走行) 僕は、ある事実を知ってしまったのです。 デリカD:5のガソリン仕様は全くもって減税されないため、新型デリカD:5の方が購入しやすいと言えますね。 ディーラーでオイル交換を頼むと、最近では5W-40の純正オイル(部分合成油)を入れられます。 ちなみに新型デリカD:5自体の値引き20万円も含めると、20万円+58万円で、、、   新型デリカD:5はエコカー減税対象車であるため、本来は18万円もかかる税金が1万5千円で済むようになるので、この恩恵は大きいと思いますよ。 3.2列目がスライドするなら、乗員席の面積と荷室の面積の比率に規定値があるので、状況によっては前の方にスライドさせて固定する。 詳しい方お願いします。, P25Wは、標準ルーフ P35Wは、ハイルーフの形式だったと思います。 しかも全国対応で、同じ車でも買取業者によって大きく査定金額が異なる場合があるので、, 新型ステップワゴンの値引き相場情報【2020年5月】値引き限界を引き出す7つの交渉術, 電気自動車 燃料電池自動車 天然ガス自動車 平成21年排ガス規制NOx10%以上低減、または平成30年排ガス規制適合 プラグインハイブリッド自動車 クリーンディーゼル乗用車 平成21年排ガス規制適合、または平成30年排ガス規制適合.   もちろんコンデンサーのファンも含めて・・・ メリットは泥に強い!(だけ) 本記事では、ガソリンカードの他、クレジットカード・クオカード・プリペイドカード、電子マネー(PayPay)などキャッシュレス決済についてご説明します。, 少し前までガソリンの給油は、ガソリンスタンドのスタッフに任せることが一般的でした。     また、新型デリカD:5はエコカー減税の対象車種であるため、購入翌年の自動車税も減税となります。 そして排出ガス規制が強化されたことにより、有害成分の排出を抑えたクリーンディーゼルエンジンが開発されたのです。, 最近では自動車の燃費基準という言葉をよく聞きます。また街中では燃費基準達成車ステッカーをリアガラスに貼った自動車もよく見かけるようになりました。燃費基準は地球温暖化はもちろん、自動車の税金にも大きく影響するものなので、どのようなものか理解しておく必要があります。, 車のガソリンのハイオクとレギュラーの違いをご存じでしょうか。ハイオクはプレミアムガソリンともいわれるので、高級ガソリンと勘違いしている方もいらっしゃるかもしれませんね。そこでハイオクとは何か、そのメリットやレギュラーガソリンとの違いなどについて解説します。, クルマの燃費基準や計算方法に関して説明。燃費基準は「カタログ燃費」や「JC08モード」、「10:15モード」があります。新しい国際基準の燃費試験法「WLTP」・「WLTC」へ移行します。岡崎五朗さんコラム。, ※ インターネット割引(最大20,000円)、e割(最大500円)、早割(最大500円)の合計金額。各種割引項目の詳細はこちら, インターネット割引(最大20,000円)、e割(最大500円)、早割(最大500円)の合計金額。各種割引項目の詳細は. タイヤもホイールもそのままアルミホイールでOKです。   ちなみにHTタイプ(ダンロップで言えばPTシリーズ)は雪道は全くダメとカタログに書いてありますので注意してください。, 当方ランクルにダンロップMT2で乗ってます。 車の値引きで失敗したくない人や、愛車の最大の買取価格を知りたい人なら、使わない手はないです。 また昨シーズン雪山に遊びに行ったとき10から20センチほどの雪でも特に問題なかったですね。(チェーン付けずに) 気が付くといつも先頭で行列作成車両になってしまいます。H7にはターボ付きが出ましたが、簡単にE/Gの乗せ換えとか、ボルトオンでターボだけ付けることが出来るのでしょうか?年式からもお金を掛けるのは勿体無い気はするのですが、愛着があり廃車までお供をさせたいと思いますので、ご教授頂けると有難いのですが。宜しくお願い致します。, 「デリカ」に関するQ&A: 三菱のデリカは頑丈ですか? 中古で5万kmくらいでも 大丈夫でしょうか?, 「噴射ポンプ」に関するQ&A: ZD30(ディーゼルエンジン)の噴射ポンプは何故ドイツのBOSCH(ボッシュ)のような10万kmほど, 「エンジン 設計」に関するQ&A: エンジンの設計っておもしろいのでしょうか?, ご指導ありがとうございます。当方のE/G自体は55,000kmと使用度合いが少ないので、補器類だけ交換したいと思います。“N-”の補器を探してみます。, オイル・フィルターも交換していますが、やっぱり非力感は拒めません。 なお『自動車税』は翌年度に課税される分に減税が適用されるため、新型デリカD:5を購入した年は月割の自動車税を納める必要があります。 今までは10W-30だったのが、5W-40にして問題がないのかと担当者に聞くと、 もし、雪道が走れないのならチェーンをつけたらどうなのでしょう?やっぱしスタッドレスを購入したほうがいいのでしょうか?   (耐加重も改造車検時に陸運局の人が計算してくれます。)   あの日、ディーラーでくそ真面目に交渉し、その場で決めてしまっていたら、、、58万円をドブに捨てるようなものでしたから。 ディーラーの交渉テクニックにまんまと騙されていた!ということです。, どうゆうことか説明しましょう・・・。 一方、デリカD:5のガソリン仕様はエコカー減税の対象となりません。 またサイトグラスのあるリキタンも車両の下側からミラーを使わないと直接サイトグラスを見れない車両も過去に有りました(もちろん車両の下から) 何ら問題ありませんよ。かえって燃費は良くなります。と言われました。 ※上記リンクから直接この項の下部にあるエコカー減税適用なしのモデルの表へ移動できます。, (平成27年度税制改正によるエコカー減税の見直しでも)「デリカ D:5」のクリーンディーゼルエンジンモデルは、エコカー減税により自動車重量税及び自動車取得税が新車の購入時に全額免税、さらに最初の車検時の自動車重量税も免税になります。, 「デリカ D:5」にはガソリンエンジンモデルのエコカー減税対象車もラインアップしています。, クリーンディーゼル乗用車「デリカ D:5」の自動車重量税の免税は、適用期間中の最初の継続検査時にも適用されます。, 上記のクリーンディーゼル乗用車のデリカ D:5は「クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金」の対象車です。(デリカ D:5の場合上限は50,000円), 三菱自動車の人気のミニバン「デリカ D:5」のエコカー減税額(自動車重量税・自動車取得税)やグリーン化特例(自動車税)による減税額と実際の納付額を上記で表にしてご紹介しています。, 『下取り』よりも『買取り』のほうが、平均で16万円も高く売れた!と評判の利用者の7割が5万円以上の査定額差を体験した車買取一括査定を、ぜひご利用ください。, 車探しの専門家が、ご予算や条件に合わせたあなたにピッタリの車をご提案【ズバット車販売】, 上記のクリーンディーゼル乗用車のデリカ D:5(クリーンディーゼルモデル)はクリーンディーゼル補助金の対象車です。, ※クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金は新規ご登録済みの自家用車が対象となります。 雪道安心して走ろうと思えば当然スタッドレスですが。 新型デリカD:5にかかる税金は『消費税』『自動車取得税』『自動車重量税』『自動車税』です。 上に挙げた所は日頃のメンテでも中々目が行きにくい所です (4)夏場で焼き付きを起こす可能性が高い。 過給が始まるとブーコンシャフトが過給圧で下に下がり、 平成4年のデリカトラック4wdベースのキャンピングカーに乗っています。エンジンはディーゼル(4d56)のノンターボですが、とにかく非力です。車体から無理に走る車ではないのですが、流れに付いて行くのでやっと、気が付くといつも先頭 方法は 方法は おおむねガソリン車が7,500km〜15,000kmであるのに対し、ディーゼル車はメーカーにより違いがありますが、エンジンに負担がかかる運転の場合5,000kmで交換することを目安としています。 そこでおすすめなのが、ガソリンカードです。 10Wより5Wの方が低温時に軟らかいので始動直後などの抵抗が減りエンジンが冷えている間の燃費が若干良くなります。     クリーンディーゼル乗用車(平成21年排ガス規制適合又は平成30年排ガス規制適合), 【適用要件の基準】「平成17年排ガス規制75%低減(☆☆☆☆)」「平成27年度燃費基準+5%超過」, ※乗用車・軽量車について、平成17年度排出ガス規制75%低減を達成(☆☆☆☆)しているもののうち、平成27年度燃費基準の達成状況が5%以上10%未満のものは、平成29年度税制改正によりエコカー減税対象外となりましたが、これらの自動車に対する自動車重量税には、税率が本則税率となる経過的措置が設けられています。, 減税率は車重や燃費・環境性能で変わる為、減税対象車でもグレードやメーカーオプション等の装着により減税額が異なったり、場合によっては対象外となる事があります。, 三菱自動車の新車の購入・新規登録時の「環境対応車普及促進税制(エコカー減税)」と「グリーン税制(グリーン化特例)」による減税対象車をご紹介しています。, ■自動車取得税の減税は、2017年4月1日~2018年3月31日新車登録・届出まで減税措置が受けられます。, ■自動車重量税の減税は、2017年5月1日~2018年4月30日新車登録・届出まで減税措置が受けられます。, クリーンディーゼル乗用車の「デリカ D:5」は、最初の継続検査時にも自動車重量税の免税が適用されます。, ■自動車税の減税は、平成29・30年度中に新車新規登録した場合、それぞれ当該年度の翌年度分の自動車税を軽減措置を受けることが出来ます。, 【車検時の自動車重量税について】新規登録後の初回継続検査(2回目車検)以降の車検を受ける時点において適用されているエコカー減税の要件を満たしていれる自動車の重量税は「本則税率」となります。 僕が使ったこの無料査定サービスは、1分くらいですぐに相場価格が知れるし、すごく使いやすかったです。 ネットとかよりこういう事は直接、管轄しているところに聞いたほうが早いし確実です。   なんですけど。 「値引きを高くするかわりに、下取りを安くする」というディーラーのテクニックです。 ちなみに6年・7年式の4M40(2800D)搭載車には、気をつけてください。(URL参)三菱はまだ隠していますから。 参考URL:http://morimori.cside.tv/delica/an/, スペースギア所有です。新車購入して11年目です。私も北海道です。 初期のパジェロ,ボディーにもガタがきてる車が多いですよ, デリカスターワゴンにレース用のオートバイを積みたい為3列あるシートの3列目のシートをはずして7人乗車から5人乗車にして1ナンバーにしようと思います。その場合2列目のシートはリクライニングしないようにするとか動かないようにしないとならないと聞きました。この件についおいて詳しくわかる方いらっしゃいますか?また3ナンバーから1ナンバーにした場合任意保険を含めた維持費は2年間でどれ位変わりますか?よろしく御願いします。. ちなみに上記の内容はすべて陸運局の車両課に質問したら教えてくれました。 ▶新型デリカD:5【燃費調査】ディーゼルの燃費が改善された秘密とは, 新型デリカD:5を購入する際にかかる税金の中には『消費税』も含まれています。 実際、どちらを入れるのが、車にとって正しい選択なのでしょうか? するとロッドはブーコン側に突き出す形となり、 自動車取得税がいくら掛かるのかは、車やグレードごとに定められた『課税標準基準額』+車に装着されている『オプションの総額』を加えた金額(取得価額の3%)です。 またサイトグラスのあるリキタンも車両の下側からミラーを使わないと直接サイトグラスを見れない車両も過去に有りました(もちろん車両の下から) ...僕の判断は正解でした。     どれくらい免税されるかは、国が定めている『排出ガス基準』と『燃費基準』によって変わってきます。 もし、仕切りが必要といわれれば、金網等で仕切ればよいです。また、リクライニング機構とスライド機構の固定の代わりに金網等を設置することで、座席の動きを制限できれば、上記の2.3をクリアできます。 もちろんですけど、もし査定額に納得できなかったら無理に売らなくて大丈夫ですし。 2.2列目がリクライニングできないように固定する...続きを読む, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。   尚、デリカは3列シートと仮定して書きますね。 理由:(1)エンジンの設計自体が、5W粘度を想定していない。 結果的にブースト時の燃料増量をしているのは、分かりますが、具体的な動作が分かりません。よろしく。, 図解で説明したHPがないので、簡単に説明します。 運転中は問題ありませんが、長時間駐車後は要注意です。寒冷地のスタンドで販売されている軽油は、凍りにくくする添加剤がブレンドされているため、暖かい場所から寒冷地への移動の際には、途中で給油し、さらに現地で給油するなどしてタンク内の軽油を混ぜ、凍結を防ぐよう管理する必要があります。, ディーゼル車の自動車税は、新車登録後10年の経過で1割増しになります。ガソリン車の場合は新車登録後13年経過で重課になりますので、長く所有する場合は維持費が上がることになります。, ディーゼルエンジンには大きな回転力が取り出せるメリットがありますが、自然着火方式は低温から燃えだしてしまうため不完全燃焼により、窒素酸化物や大気汚染ガスが出やすいという性質があります。, 日本では2000年に入り、ディーゼルエンジンの排ガスによる大気汚染が問題視されるようになり、2003年に地方公共団体による「ディーゼル車規制条例」が制定されました。, 東京都や大阪府、神奈川県、千葉県などの一部の都市を中心に、基準を満たしていないディーゼル車の走行が禁止されました。これを受けて、粒子状物質や窒素酸化物の排出量の少ないディーゼルエンジンとして開発されたのが「クリーンディーゼル」です。, 「クリーンディーゼル」を搭載した自動車は、環境保護に配慮した次世代自動車として認定され、国や地方自治体による補助金(クリーンエネルギー自動車(CEV)等導入促進対策費補助金)や対象車購入時に自動車取得税が非課税となり、重量税が免税になる特典が受けられます。, 厳しい排ガス基準が適用されているEUでは、環境対応車の切り札としてクリーンディーゼル車が爆発的な人気となりました。, しかしながら、2015年にフォルクスワーゲンをはじめ複数の欧州車メーカーが、自社の車に、排ガス試験の際にのみ有害物質の発生を抑えるプログラムを組み込んでいた排出ガス規制不正問題が発覚し、ヨーロッパではクリーンディーゼル車はほとんど売れなくなりました。, 一方日本では、2019年5月現在、輸入車におけるクリーンディーゼル車の割合は高まっています。, ディーゼル車のメリット、デメリットについてみてきました。本記事をご自身に合った車選びの参考にしてみてください。, 最後に、車を所有されている方は、チューリッヒの自動車保険をご検討ください。 10万キロで危ない所はタイミングベルト・ウォーターポンプ・ミッション(三菱MT車)・ヒーターホースなどでしょうか? ロッドはくびれ部分に接触します。 ブーコンのくびれを削ったり、偏芯しているものは回転させて、 市街地にたまに5センチ程度積もるような雪道でしたら別に問題ないです。(渋滞するのでスピードも出さないというのもありますが) ただ、改造についてのお話になりますので詳細はお近くの陸運支局に聞いたほうがいいです。かなりローカルルールがありますので場所によって要件が変わる場合も結構あります。一律こうすれば、ってのが明確じゃないのが困りモノなんですけどね(^^; ディーゼルターボの噴射ポンプの中にある、ブーストコンペセータシャフトについて質問です。 ロッドが更に突き出すように調整してやると燃料が増量されます。 高温時というのはエンジンが温まった状態ということですから普通走行しているときに40番のほうが粘度が高いということになります。 今現在、ハイラックスサーフに乗っているのですが、   新型デリカD:5は自動車取得税も環境性能割も免除されているため、消費税率が10%に増税される前に購入した方がお得かもしれませんね。, 新型デリカD:5の自動車重量税は購入時と車検時に課税されますが、エコカー減税によって免除されています。 2.2列目がリクライニングできないように固定する。 (下手にやると黒煙もくもく出ます) …!? まじ? 趣味性の強い車ですので、試乗して使い道、感性に...続きを読む, もうすぐ車検です。最近は測定器で黒煙の量を検査するので、どうした物かと悩んでいます。 消費税率が10%になると、グレードPの価格が421万円から429万円となるため、約8万円も高くなります。   僕のおんぼろヴィッツが58万円で売れることがわかったんです!! たくさん見積もりをとって、交渉もがんばった結果、、、 以前同サイズのグッドリッチのMTが約9万キロ使えたのにMT2は約4万キロで限界来てます。 仮にディーゼル車だと1ナンバー化によって東京神奈川埼玉千葉に「入れなくなる」可能性もありますし。 グッドリッチのタイヤが固いって言うのもあると思うんですけどね。(雨の日はちょっとのブレーキで滑ってました。) タイミングベルトなどを換えれば長く乗れる車なのでしょうか?私はサーフィンをやってまして週イチで長距離移動アリです。 みなさまお願いします。, 三菱が聞いたら泣いて喜びそうですね♪ エコカー減税が適用されない場合は49,200円もの自動車重量税がかかってくるので、免税の恩恵は大きいと思いますよ。 ちなみにMT2は減りが早いです。 友人の家のデリカ スターワゴンのミラーが盗難に遭いました。型式はP25Wです。 天然ガス自動車(平成21年排ガス規制NOx10%以上低減又は平成30年排ガス規制適合) 参考文献:自動車:自動車重量税額について - 国土交通省, 新型デリカD:5の自動車税はエコカー減税の適用により75%減税されています。 それにより燃料が増量されます。 尚、デリカは3列シートと仮定して書きますね。 ただ長年使用したエンジンでは各部が磨り減って新車時よりすき間が大きくなっているところがあります。 自動車重量税の減税は、2017年5月1日~2018年4月30日新車登録・届出まで減税措置が受けられます。 クリーンディーゼル乗用車の「デリカ d:5」は、最初の継続検査時にも自動車重量税の免税が適用されま … ご存知の方よろしくお願いします。, 昔ハッチバッククーペを5人乗りから3人乗りに変更して、4ナンバー化しました。 タイヤもホイールもそのままアルミホイールでOKです。 昔はこれでいけたのですが今はどうかな。(貨物は排気ガス規制関連が変わったから。) ですからね… 凍結路や急な坂をはじめスリップして怖いと感じるときはチェーンを付けるのは言うまでも無いです。 ↓新型デリカD:5の納車状況の詳しい情報はこちら↓ ガソリン車に比べて熱効率がよく、また燃料である軽油がガソリンよりも安価であることが魅力のディーゼル車ですが、有害物質の排出という課題がありました。, そして排出ガス規制が強化されたことにより、有害成分の排出を抑えたクリーンディーゼルエンジンが開発されたのです。, ディーゼル車とは、ガソリンより着火性のいい軽油を燃料とするエンジンを搭載した車を指していいます。軽油もガソリンももともと石油を精製・蒸留して作られる燃料ですが、ガソリンは30℃から230℃の間、軽油は140℃から380℃の間に発生する蒸気から精製されています。, つまり、ガソリンは常温、常圧で燃えやすく、軽油は高温、高圧の環境で燃焼するということになります。この燃焼の性質の違いが、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの性格の違いになります。, ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの燃焼の工程は基本的に同じですが、ディーゼルエンジンにはスパークプラグがなく、燃焼のさせ方に違いがあります。, ガソリンエンジンでは、空気と燃料(ガソリン)を混ぜた混合気をシリンダー内で圧縮し、スパークプラグの火花で着火させて燃焼させ、パワーを生み出します。一方ディーゼルエンジンでは、シリンダー内を圧縮して高温となった空気に燃料(軽油)を吹きかけることで自然着火させ、燃焼させることでパワーを生み出す違いがあります。, 一般社団法人日本自動車連盟(JAF)によれば2018年12月1日〜31日の1ヵ月で「燃料の入れ間違いによるトラブル」でのJAFへの要請件数は一般道、高速道合わせ、全国で390件あったということです。, 入れ間違い件数には、ガソリン車に軽油を入れてしまった場合と、ディーゼル車にガソリンを入れてしまった場合がありますが、ディーゼル車にガソリンを入れてしまった場合、ガソリンには十分な潤滑性がないため、燃料噴射ポンプの破損などを起こしてしまいます。, また残っていた軽油と給油したガソリンの量で異なりますが、エンジンがかかったとしても馬力がおち、排ガスに白煙が混じり、噴射ノズルや燃料ポンプが故障します。, エンジン始動前に気づいたら、ガソリンスタンドのスタッフやロードサービスに連絡をするようにしましょう。, また、セルフ式ガソリンスタンドで給油をする際は給油ノズルをきちんと確認してください。レギュラーガソリンは赤、ハイオクガソリンは黄、軽油は緑となっています。, レギュラーガソリンに比べ、軽油は1リットル当たり20〜30円程度安い価格で売られています。実はこれは日本に限ったことで、海外では値段の差はほとんどありません。軽油引取税とガソリン税の差額がそのまま反映されているのです。, ディーゼルエンジンでは発生する熱エネルギー変換効率がよく、ガソリンエンジンよりも好燃費です。, 圧縮比が高く、熱効率がよいディーゼルエンジンからは、大きな回転力を取り出すことができるので、加速性能がよいのが特徴です。しかし、高回転域は苦手で、高速性能がガソリン車より劣ります。そこで現在使用されているディーゼルエンジンの多くにはターボチャージャーが組み合わされています。, エコカー減税措置対象の車種を、2019年9月30日までに購入したのであれば、自動車取得税は非課税ですが、消費税が10%に引き上げられると2019年10月1日以降は「環境性能割」として制度変更されます。, 環境性能割の税率ですが、平成21年排ガス規制適合、または平成30年排ガス規制適合のクリーンディーゼル車は非課税となります。, また次世代自動車振興センターで審査・承認されたクリーンディーゼル車については、新車購入後に申請をし「クリーンエネルギー自動車導入事業費補助金(CEV補助金)」も受けられます。, ディーゼル車のエンジンは、高圧縮比に耐える強度と燃料噴射の精密性が必要なので製造コストが高めです。その分、同じ車格のガソリン車とディーゼル車を比べると、ディーゼル車の方が車両本体価格は高くなります。, エンジンオイル交換のサイクルがガソリン車に比べてかなり短くなります。

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