夜間に自車の存在を知らせるために装備された反射器材のことです。反射板、もしくはリフレクターとも呼ばれます。 反射板は、周囲の光や照らされた光を反射させるもので、ライトなどは内蔵されませんが、夜間にライトを消して駐車している場合、自車の存在を周囲に知らせるために大切な役割をはたすことになります。       車両中心面に対して対称に取り付け 車の反射板(リフレクター)とは、車の前部や側面、後部に取り付けられる反射器のことを指します。 ・明るさ…夜間に側方150mの距離から走行用前照灯で照射した場合にその反射光を照射位置から確認できること トラックの後部に取り付けられている、反射板。一口に反射板と言っても、形や素材などさまざま。この記事では、あまり知られていないトラック反射板の役割や種類などを、詳しくご紹介いたします。, トラック反射板の大きな役割は「追突防止」です。特に夜間、後方を走行する自動車にトラックの位置を知らせ、追突を回避させます。また、トラックを路肩にやむなく駐停車した場合も、できるだけ早めに後方に知らせる必要があります。そのためトラックに取り付ける反射板は見やすい位置に取り付けることが重要。次に、取付け位置について見てみましょう。, 昨今、夜間のトラック後方部への追突事故が増加。このため、平成4年6月以降、大型トラックをはじめ、反射板の取り付けが義務化されました。反射板の規定は、国土交通省の保安基準【第35条の2など】によって定められています。もし、この義務に違反すれば、罰則があります。適切な位置に適切な種類の反射板を取り付け、常に事故予防を心がけましょう。, トラックのどの位置に反射板を取り付けるかに関しては、以下の決まりがありますので、それに従いましょう。, トラックの反射板には、形状や素材など異なる種類があります。またトラックかトレーラーによって、取り付ける反射板も決まっています。, ※四角には額縁模様と縞模様があり、トレーラーは額縁模様を付けなければならず、トラックはどちらでも付けることができます。, 反射板の素材には、ガラスビーズタイプとマイクロプリズムタイプの2種類があります。それぞれの特徴を見てみましょう。, ガラスビーズタイプの反射板は、シートの上に極小の「球体」を並べた構造になっています。後方の自動車からの光を、1つ1つの小さな球体の1点で受け、反射させます。昔からあるタイプで、安価。マグネット式なら、脱着が非常に簡単です。, マイクロプリズムタイプの反射板は、シートの上に極小の「三角錐」を並べた構造になっています。光は、いったん三角錐の底辺で受けられ、3面を使って、後方の自動車に向かって返っていきます。底面で光を受けるマイクロプリズムは、ガラスビーズに比べ、「3倍」近くの光量があり、現在では主流な素材に。, ルート2ではいろんなタイプの反射板を取り揃えています。自分のトラックに合わせて、ふさわしい反射板を選びましょう。今回は、トラックに取り付けられる四角タイプと楕円タイプ、トレーラーに取り付ける三角タイプの反射板をご紹介いたします。, KOITO製の耐久性にすぐれたトラック用反射板。2枚組のセットで、ゼブラ模様が八の字になるように装着します。反射シートはプラスチック製で、ダイヤモンドグレード(TM)を使用しています。あらゆる方向からの光を、しっかり反射します。ECE部品認証(ECE R70)取得の反射板なので、車検のときも安心です。, シールで簡単に取り付けられるCATEYE製のトラック用反射板。2枚組で安価ですが、ECE規格認証品です。両面テープですぐに取り付けられるので、いざというときのためにトラックに用意しておいてもいいでしょう。, KOITO製の2枚組トラック用反射板。オール樹脂のサイドボルト取付けタイプです。琥珀色の反射板で、トラックの側面に取り付けます。お手頃な価格ですが、車検でも安心のECE部品認証取得品です。, KOITO製トラック用反射板の赤色タイプ。上記の商品とは色が違うだけで、軽量なオール樹脂製のサイドボルト取付けタイプです。車検に通るECE部品認証取得品です。, KOITO製の三角のトレーラー用反射板。トレーラーには必ず取り付けなければならない反射板です。ネジで固定するタイプの反射板で、トレーラーの後部に取り付けて、後続車へ存在を知らせます。, みなさんのトラックの反射板は、いまどんな状態でしょうか。テールランプやブレーキランプはチェックしても、反射板のチェックは怠りやすいかもしれません。反射板は消耗品なので、汚れやキズなど拭いたり直したりし、酷いものはすぐに交換しましょう。, ルート2では、トラック反射板をはじめ、事故防止に役立つアイテムをご紹介しています。反射板はご自分で取り替えられますから、どうどお試しください。.       自動車の後方に表示されないこと, それぞれの反射板(リフレクター)の規定では、夜間に150mの距離からあてられた車のヘッドライトの反射光を確認できることが基準となっていますが、同時に反射部の大きさが10cm2(平方cm)以上あるものはこの基準に適合すると認められています。

一般的な普通自動車では、リムジンほどの長さにならない限り側方反射器を取り付ける必要はありません。

BMW 2代目 X1の11のグレードを徹底比較!おすすめはM Sportモデル!? ・色…橙色 夜の間、ずっと車のエンジンをかけてランプを点灯するのは現実的ではありませんね。

・明るさ…夜間に後方150mの距離から走行用前照灯で照射した場合にその反射光を照射位置から確認できること 実際に暗い場所で150mの距離から反射光が見えるかを確認することは難しくても、反射板(リフレクター)の反射部の面積が10平方cm以上あるか測れば、車検に通るかどうかの判断ができるということですね。, 保安基準の規定をまとめると、車の反射板(リフレクター)のサイズは10平方cm以上あればよく、色は前面が白、側面が橙色、後部が赤色ということになります。, 車種によってはドレスアップパーツとしてLEDのものが販売されていることがありますが、色や大きさなどが規定を満たしていてもLEDに交換してしまうと車検に通りません。       車両中心面に対して対称に取り付け 車の電装をかっこよく見せたいがためにledに交換する人もいるでしょう。しかしledリフレクターの中には車検を通すことができないものもあるのです。車検対策をするために、車検でledリフレクターについての規定がどうなっているのか調べました。 ・形状…文字及び三角形以外の形であること そのような場合は、反射板(リフレクター)の数やサイズが規定を満たすように、汎用の反射板などを改めて取り付けるようにしましょう。, 車の反射板(リフレクター)について、保安基準の規定での正しい位置や車検での注意点などを解説してきましたがいかがでしたか? 二 長さ6m以下の普通自動車である牽引自動車 私の軽トレーラには慣性ブレーキはありませんので、駐車ブレーキのみの点検となりました。制動装置の検査は厳しく行われますので、十分点検します。 ブレーキ装置が確実に動作するか(簡単に駐車ブレーキが掛けられるか)、各部に損傷がないか、確実に制動および解除ができるかなどを�

      赤色の側方反射器の反射光は、自動車の後方に照射されないこと, 後部反射器と同様、夜間に前方へ自車の幅を示すために車の前面の両側に取り付ける反射板(リフレクター)で、牽引される自動車に取り付けられるものが前部反射器です。 B, Ž©“®ŽÔ‘¹ŠQ”…žÓ”CiŽ©”…Ój•ÛŒ¯Ø–¾‘iŒ»Ý‚Ì•ÛŒ¯Ø–¾‘‚ÆŽŸ‚Ì•ÛŒ¯ŠúŠÔ•ª‚̐V‚µ‚­‰Á“ü‚µ‚½•ÛŒ¯Ø–¾‘‚ª•K—vj. ・取付位置…反射部の上縁の高さが地上1.5m以下、下縁の高さが地上0.25m以上、  (省略) 保安基準的には3つに分かれて規定されています。 前部反射器 保安基準第35条

車に装備されているランプ類のようにLEDや電球によって自ら発光するものではなく、他車のヘッドライトなどの光を反射することで、夜間に自車の幅や長さを知らせる目的で取り付けられています。 ・取付位置…上縁の高さが地上1.5m以下、下縁の高さが地上0.25m以上 車検対応なのになぜと思うわけですが、いくつかの理由が考えられます。 今回は車検とリフレクターの判断基準について説明をしたいと思います。 リフレクターの保安基準 . 元保険代理店代表です。現在はブログ記事作成を日課にしています。自動車保険の記事が中心ですが、その他クルマに関するお役立ち記事に取り組んでいます。今月も「役に立つ記事」だけを目指して頑張ります。.       最外縁は自動車の最外側から400mm以内 ただし、後部に備える側方反射器であって、尾灯、後部上側端灯、後部霧灯、制動灯、後部に備える側方灯又は後部反射器(被牽引自動車に備える後部反射器であってその形が三角形であるものを除く。)と構造上一体となっているものにあっては、赤色であってもよい。



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