該当トラコミュがないので立ち上げてみました, アメリカ空軍アクロバットチーム「サンダーバーズ」。2009年は5年ぶりに来日、千歳基地・三沢基地・浜松基地でエアショーが開催されます。サンダーバーズに関する話題なら何でもOK、みんなで情報交換しましょう!, 乗りテツや撮りテツをはじめ、テツにはいろいろいます。模型テツ、収集テツ、駅テツ、時刻表テツ、駅弁テツ等・・・。 鉄道をこよなく愛するオヤジが国鉄型車両を中心に新旧写真やNゲージ、時事テーマを織り交ぜて語ります。, 鉄道を始めバス・トラックなどの写真を中心に、活動報告や国鉄時代の写真などをご紹介しています。, 吹田駅近辺・吹田機関区でEF66を中心に貨物と旅客の撮影を動画と共に掲載しております。, 「きっぷ」の魅力にどっぷり浸かった40代のオジサンが、気まぐれで更新しているブログです。, 米原訓練を瀬田川で捕獲後はお天気が良かったので留まる事にします。  改装OPENして賑わう平○堂へ立ち寄って目的も無く小一時間ほど過ごしました。  そしてお…, 巷ではマスク美人とかマスク映えなる言葉を耳にしますがマスクはすっかり人の顔を構成するパーツとなりました。  仕事柄、不特定多数の人と会う機会が多いですが、今…, 阪急8300系8332Fの本線試運転です。お天気は抜群に良かったのですが・・・  8332F  引いてもう1枚  バックショット  西山天王山-大山崎にて …, リニアが開通すれば、東海道新幹線の利用者の大部分はリニアにシフトする。これ、本当でしょうか?. 世界の鉄チャンは行くっ!, 日本の鉄道〜新幹線は世界一安全である!?安全で会ってもらいたい・・・日夜活躍する車両がある、それを支える線路の保線員が居る、日夜の努力で安全が保たれている。JR西日本の尼崎の事故やTGVの事故も記憶に新しい!新幹線よ永遠なれ! というわけで,小学生で鉄道ファンの方,お越し下さい。           リンクして見てください。, 内蒙古鉄路、西蔵鉄路、成昆鉄路、 1月又は2月に京王電鉄、都営交通局が企画する ここでは、そんな鉄道趣味についてのトラックバックをお待ちしております。 鉄道スクールでは、鉄道会社で働きたい方々の夢を叶えるために、採用情報や選考内容、各種セミナー日程など、様々な情報を発信しています。 フォローする. 11月12日午後1時15分ごろ、横浜市保土ケ谷区上星川2丁目の相鉄線上星川〜西谷間の踏切で、同市中区の無職男性が横浜発海老名行き下り快速電車にひかれて死亡しました。 お座敷列車に関することなら何でもトラックバックしてください。 ぜひご参加ください。 男性は重度の知的障害があ... 鉄道会社の「中の人」だから書ける情報が満載。趣味で鉄道好きな人はもちろん、就職・転職等で鉄道業界に興味がある人もどうぞ!, A3からのA列車で行こうユーザーです。ブログで開発記みたいな感じで書ければと思ってます。, 親子で鉄道の旅を楽しんでいる方、小さな子どもを連れて鉄道の旅を楽しんでいる方、お気軽にトラックバックしてください。, 関西の撮り鉄の撮り鉄による撮り鉄のためのトラコミュです。ってタイトルどおりじゃねーか!, このトラコミュは、主にJR+JNR(国鉄)の話題・ネタを共有するものだよ、YOUのおすすめのJR+国鉄路線は?, 鉄道で1日1本しかない行き先幕(表示)など、数少ない行き先表示を。一日5本位までなら可。, 息子の成長とともに大好きになった電車。電車でお出かけ・電車が見えるカフェ・電車が見えるホテルetc…みんなで情報集めましょっ。電車ネタならなんでもOKです。お気軽にトラックバックしてくださいね!, 国鉄185系電車のトラコミュです。 現役鉄道マンのブログ 鉄道雑学や就職情報. 世界に誇る日本の鉄道に関するものを撮った写真(Nゲージなどでも可)を載せた記事のトラックバックお待ちしています。お気軽にどうぞ!! http://travel.blogmura.com/tb_entry93328.html, 鮮度落ちで恐縮ですが・・・1週間前のサロンカーなにわです。  往路土曜はほぼ終日雨模様となりましたが復路日曜は雲が多めですが晴れ間もありました。  竹野スト…, 11月3日,山陽線3091レDE10-1164快晴の朝,山陽線を見る3091レ水島臨海鉄道へのコンテナ列車を,JR貨物のDE10-1164が牽いてやってくる2020年11月3日,山陽線3091レDE10-1164, 11月3日,山陽線115系2連切妻快晴の朝,山陽線を見る115系2連切妻2020年11月3日,山陽線115系2連切妻, 11月3日,山陽線3050レ晴れた朝,山陽線を見る3050レ2020年11月3日,山陽線3050レ, 本日(11/15)も秋晴れ。昼下がりにEF510-14が武庫川を渡っていきました。・2020.11.15 甲子園口~立花武庫川河川敷の木々もその多くが赤く色づいておりました。それに絡めて「赤い釜なら絵になるか?」と思い試してみましたが、釜には陽は当たらずイマイチな感じで……, 日本のレイルウェイ情報をお送りします。コロナ下での更新のため苦しいさなかでの船出です。TWITTERなどで、拡散予定です。, 鉄道会社の「中の人」だから書ける情報が満載。趣味で鉄道好きな人はもちろん、就職・転職等で鉄道業界に興味がある人もどうぞ!, 鉄道とか、主に阪急電車ネタに関するブログです。 ・入場券付き乗車券タイプ 鉄道・電車に関するブログ!自由にトラックバックしてください。 鉄道コンサルタント(鉄道スクール)ブログ 鉄道コンサルタント:至道薫(しどうかおる)のブログです。鉄道業界への転職や就職のための採用情報や、鉄道事故などについて発信しています。 その日には、「そば献上行列」が薬王院で行われる 見かけた電車、撮影した列車、鉄道イベントに参加した、日常見ている線路沿い、プラレールなどの電車のおもちゃ、機関車トーマスなど子供や親を目線にした鉄道というキーワードが当てはまればOK! 鉄道大好きキョーちゃんの、旅に撮影になんでもありの鉄道ブログです。 1日前 2020.9/21 たびてつ5(SWことでんレトロ 夜の部ツアー)~レトロ電車 乗車編①~ その素晴らしさを共有しましょう!, 鉄道に関する写真なら何でもOKです! 京阪電車は、「こころまち つくろう」をキャッチ・コピーに、私のような鉄道ファンのほか、すべての利用者の皆様に「いろいろな楽しみ」を展開してくれる、魅力ある鉄道会社です。, --< 大鉄橋 >--日本の車窓から(7754) : JR 高山本線 : 白川口⇒下油井 06, --< かんぱち >--日本の車窓から(7753) : JR 高山本線 : 白川口⇒下油井 05, --< 通過するワイドビューひだ >--日本の車窓から(7752) : JR 高山本線 : 白川口⇒下油井 04. 旧:s.s.8315の鉄道等ブログ, Nikon・D5300で撮影した鉄道写真を中心に書いていきます。時折模型加工の記録なども。, 鉄道に乗って、車窓風景を楽しむ旅をしてみませんか? みんなの手元にあるプリペイドカードを紹介してみませんか。, 和歌山電鉄貴志川貴志駅にいるスーパー猫駅長改め、執行役員に昇進した「たま」について何でも公開して下さい。 【関連語句】 「新幹線=SHINKANSEN=」トラコミュもあります。 もちろん、撮影以外でも鉄道の話題でしたらなんでも可です。, のと鉄道は、2005年(平成17年)4月1日 能登線 穴水 - 蛸島間廃止となり、現在に至るが、廃線後の、のと鉄道のことなら何でもOK。奥能登に鉄道が走る歴史をいまなお記録にとどめたいと思う人はトラックバックよろしく. 日々鉄道のお仕事をしていくうえで、思ったこと、感じたことや鉄道業界だからこその職場事情などを紹介します!1~3日おきに更新しますので是非ご覧ください。, 鉄道会社の「中の人」だから書ける情報が満載。趣味で鉄道好きな人はもちろん、就職・転職等で鉄道業界に興味がある人もどうぞ!, 元鉄道会社に勤務していた めりの が、鉄道業界、運転士、車掌、駅員を語ります。またこれまでの職務経歴から、好きを仕事にする大切さをお伝えします!, ファミリー鉄道展(ファミリーてつどうてん)は、小田急電鉄が毎年10月中旬に鉄道の日を記念して神奈川県海老名市の海老名総合基地で開催するイベントのことである。, BMK推進運動(びーえむけーすいしんうんどう)とは、京成グループで行っている接遇向上運動である。 通年行われ、原則として毎日がBMKであるが、年2回、強調月間が行われる。春が4月16日〜5月15日、秋が10月16日〜11月15日。強調月間中はポスター、幟、横断幕を掲出してPRし、全社員がBMKバッジ(ワッペン)を着用する(但し、オリエンタルランドグループ各社はディズニーとの契約の問題もあり、運動自体には参加するが強調月間中のPR活動は行わない)。キャッチフレーズはすべての出会いに、ありがとう。 のどかに流れゆく景色を眺めながらの旅。 子どもも大人も鉄道(電車)が大好きな方のトラコミュです。 今回の記事のテーマは、第三セクター鉄道への就職です。近年、三セク鉄道の数が増えているため、就職の対象にする学生が多くなったのではないでしょうか。そこで今回の記事では、三セク鉄道に就職するメリットについて考察していきたいと思います。, 私の考える「三セク鉄道に就職するメリット」は、以下の四つです。1.地元へのUターンができる2.転勤がない3.鉄道の仕事をずっと続けられる4.自分の手で会社を整えていける, 地方出身の学生が都市圏に進学した場合、そのまま都市圏で就職先を探すことが多いでしょう。しかし当然ながら、地元にUターンしたい学生もいますよね。長男だから家に戻らなきゃいけないとか、将来的に親の面倒を見ることを視野に入れているとか。Uターンしたい学生にとっては、地元を走る三セク鉄道は良い就職先かもしれません。都市と地方の格差が広がる中、地方で正社員の職を探すのは大変なはずです。正社員になれたとしても、給料が著しく安いとか、会社の業績が悪化して失業するとか、そういう確率は都市圏よりも高いでしょう。そんな中、都市圏の鉄道よりも給料はだいぶ安いとはいえ、安定職種である鉄道は魅力的です。Uターンを目指す学生にとっては、ぜひとも候補に入れておきたい会社ですね。, 三セク鉄道は、一般的に営業エリアがそれほど大きくありません。広くてもせいぜい県内全体、という感じですよね。ですので、他部署に異動になっても、引っ越しまで必要になることはあまりないと思います。いってみれば、「異動はあっても移動はない」ということですね。このあたりは、JRや営業範囲が広い私鉄にはないメリットだと思います。 ずっと同じ地域に定住できるというのは、人によっては大きな魅力に映ります。私の身内に公務員がいるのですが、数年ごとに県をまたいだ転勤が発生しうる職種なので、なかなか大変そうです。そういう転勤がイヤな人には、地域密着(? ブログタイトル 鉄道模型Nゲージ冷や水鉄道 ブログURL https://tetumo-n.blog.ss-blog.jp/ ブログ紹介文 前期高齢者のダメ鉄備忘録 更新頻度(1年) 98回 / 365日(平均1.9回/週) ブログ村参加:2009/03/23 本日のランキング (IN) ・往復乗車券タイプ ・フリー乗車券タイプ テーマ一覧から参加したいテーマを選び、記事を投稿していただくことでテーマに参加できます。. あかいくつ はまりん 中華街 マリンタワー 電車 ベイブリッヂ スカイウォーク 山下公園 みなとみらい 赤レンガ倉庫 ランドマークタワー 桜木町 ズーラシア 新横浜 横浜アリーナ 横浜国際競技場, 私の沿線を走る京阪電車は2010年、開業100周年を迎えました。 いろいろな場所で『録った』列車をみなさんで楽しみましょう。 【2020年版】鉄道業界(jr・私鉄)の就職偏差値ランキングを解説するぞ!! 鉄道業界は、我々の生活に必要な移動手段の一つ「電車」を運営している。 自動車社会の地方はいざ知らず、大都市圏では電車がない生活など、もはや想像もできないだろう。 当ブログが初めての方は、まずはこのページにどうぞ。「鉄道への就職を目指す人」「雑学を知りたい人」など、訪問者の目的別に、記事を分類してあります。 最近はiPhone等のスマートフォンや、手軽に購入できるPCMレコーダーでの録音が主流ですが、もちろんMDやカセットテープ音源も大歓迎です!, 智頭急行に関する記事、情報、沿線観光地などのトラコミュです!どんどん貼って行きましょう!!, 旧型電機の代名詞とも言える EF58形電気機関車のブログ記事を持ち寄るコミュニティです 毎年、1月下旬から高尾山で行われる企画である 数え上げたらキリがないですね。それぐらい、鉄道趣味は濃いんです。 DARJEELING HIMALAYAN RAILWAY、 鉄道スクールブログ. 鉄道模型・記念きっぷ・コレクション・駅・駅弁・車両等、鉄道に関わるものでしたら何でもOKです。乗車記録や撮影記録も歓迎します。, 趣味に年齢制限はない!! 臨時列車「高尾山冬そば号」が運転される また、オレカなどの各種プリペイドもOKです。 横浜市営地下鉄(ブルーライン・グリーンライン) そんな185系の残り少ない時間を、記録していきましょう。, 周南市の西光寺川にカワセミが出没します。 多くのかわせみファンの写真を共有したいと思います。. 撮影に関するトラックバックをお待ちしております。 現役鉄道マンのブログ 鉄道雑学や就職情報 鉄道会社の「中の人」だから書ける情報が満載。趣味で鉄道好きな人はもちろん、就職・転職等で鉄道業界に興味がある人もどうぞ! 日記や情報、感想などの関連する記事を  実車・模型・書籍など EF58に関することなら何でもOK! 皆様のトラックバックをお待ちしております…, 横浜市交通局・横浜市交通開発についてのトラコミュです。 先に述べたように鉄道会社の職種は大きく分けて「総合職」と「技術職」の2つに分けることができます。技術職の場合は、大学や大学院で専門的な知識を身に着けた理系学生を前提としているため、文系学生は必然的に総合職に募集することになるでしょう。鉄道業界を志望する場合の就職活動は、他の … 社歌は会社発足20周年を記念して制定された「春夏秋冬」。歌は俳優の山本耕史。, ICカードの普及で数を減らしつつある、磁気式プリペイドカード。しかし今でも新しく発行されカードもあります。 キャンペーン初日は「ふるまいそば」が、 鉄道会社の「中の人」だから書ける情報が満載。趣味で鉄道好きな人はもちろん、就職・転職等で鉄道業界に興味がある人もどうぞ! なお、ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という文字(鉃)を使っているが、正式な商号は常用漢字の「鉄」である(四国旅客鉄道以外の各社も同じ)。 鉄道のほか、バス・船舶などの切符類もOKです。 全国規模で貨物列車を運行しているほか、遊休地となっていた操車場跡地を利用しての不動産業も行っている。 ドクターイエローとは、新幹線区間において、線路のゆがみ具合や架線の状態、信号電流の状況などを検測しながら走行し、新幹線の軌道・電気設備・信号設備を検査するための事業用車両である。, 電車なのにお座敷。そんな楽しい列車が「お座敷列車」です。 自宅で昭和の鉄道博物館を嫁に隠れてひそかに開設→現在公認(笑)また結婚当時からの動く相棒日産・プリメーラとの戯れ&我が家のだんご3兄弟との戦い・鉄分英才教育?等々日常つれづれなるままに〜書いてます♪皆さん気軽に遊びに来てね(^0^/, 文字通りJR東海の御殿場線について...。 )の三セク鉄道は良い就職先でしょう。, 完全に余談ですが、「転勤のない男性」は婚活市場でモテます。個人的な話で恐縮ですが、私が婚活をしていたときの経験からです。(妻とは結婚相談所で出会いました)いろいろな女性と出会いましたが、「転勤のない男性」を求める女性が思いのほか多かったです。地元を離れる不安や、子どもの教育といった観点から、転勤が多い男性は婚活女性から敬遠されがちのようですね。, 近年、鉄道会社は関連事業への進出に力を入れています。たとえば、JR東日本のエキナカや、JR九州の不動産事業などは有名です。よく言われるのが、「関連事業を営むグループ会社に出向になることがある」ということ。たとえばJR九州では、将来の幹部候補生には、重要なポジションを経験させるために、関連事業への出向を積極的に行うそうです。(JR九州の元社長の著書より)このように、グループ全体では、鉄道と直接関係ない仕事がいろいろあります。ですので、採用面接の際には「鉄道の仕事をずっと続けたいです」と言うのはNG、「鉄道以外の仕事もOKです」と言うのが理想的な回答だ……みたいな情報がネット上には出回っています。ただ、これは半分正しく、半分は間違っています。関連事業への出向については、いわゆる「総合職」で入社した人の話です。駅員→車掌→運転士の「現業職コース」で入社した人間が、20~30代の若いうちから関連事業会社に出向になる、ということはありません。少なくとも、私の周りではほぼ聞いたことはないですね。(大きなミスをやらかした乗務員が左遷の意味で出向になることはありますが)現業職として採用した以上は、鉄道のプロとして育てようというわけです。もちろん最終的には、現業職の人間も出向になることはあります。しかしそれは、現場を一通り経験して、管理職としての経験もある程度積んでからです。年齢的にいえば、50代以降の話だと思ってくれてかまいません。「いやいや、オレは退職するまで鉄道の仕事を続けたいんだ!」こういう考えの人には、三セク鉄道はいいかもしれません。三セク鉄道には、そもそもグループ会社・関連事業がない(ことがほとんど)ですから、現業職で入社した場合は生涯鉄道マンを貫ける可能性は高いのではないでしょうか。この「鉄道の仕事が続けられる」は、三セク鉄道特有のメリットかもしれません。たとえば、先ほど紹介した「Uターンができる」は、三セク鉄道だけでなく、地方の中小私鉄にも当てはまります。しかし、地方の中小私鉄は、鉄道事業よりもむしろ関連事業の方が大きい会社が少なくありません。ようするに、鉄道が“副業”なんですね。そういう会社だと、鉄道の現業職で入社しても、関連事業に異動になる確率は低くないのではないでしょうか。, 一口に三セク鉄道といっても、歴史の長い会社・短い会社があります。たとえば、長野県を走るしなの鉄道は開業から20年以上が経っています。東京圏なら、東京臨海高速鉄道(りんかい線)や東葉高速鉄道といった会社も、20年近くの歴史があります。こういう会社だと、仕事の進め方をはじめとした「社内体制」がすでに固まっているはずです。しかし一方で、開業してまだ数年という三セク鉄道もあります。並行在来線から分離された、石川県のIRいしかわ鉄道、富山県のあいの風とやま鉄道、新潟県のえちごトキめき鉄道、北海道の道南いさりび鉄道などです。今後、北陸新幹線の延伸に伴って、福井県にも三セク鉄道が誕生します。(会社自体は2019年8月に設立済みです。採用活動も始まるところですから、三セク鉄道を目指す学生は要チェック)開業して間もない会社ですから、仕事の進め方も、まだまだ手探りの部分が多いはずです。ようするに、これから会社を作っていけるおもしろさがあると思います。「他人の作った道を歩く」のではなく「自分で道を作りたい」という人にとっては、良い職場かもしれません。, いかがでしたでしょうか?「三セク鉄道に就職するメリット」について、私の考えるところを書きました。1.地元へのUターンができる2.転勤がない3.鉄道の仕事をずっと続けられる4.自分の手で会社を整えていけるもちろん、三セク鉄道特有のデメリットもあります。そのあたりについては、↓こちらの記事に書いてありますので参考にしてください。第三セクター鉄道はフクザツな社内事情を抱えている私個人としては「三セク鉄道に就職したいか?」と問われれば、「ちょっと……」というのが正直な気持ちです。ただ、それは私の考え方。三セク鉄道を魅力的に感じる人も多いでしょうから、そういう人のために今回の記事を書いた次第です。, 関連記事はこちら 第三セクター鉄道に就職したい人へ JRや私鉄とは違う内情を解説鉄道会社への就職 「大手病」にかかっていないか?→ 鉄道会社への就職 記事一覧のページへ飛ぶ⇒ トップページへ, 現役鉄道マンが、鉄道の雑学や裏話を語ります。鉄道好きな人はもちろん、就職・転職等で鉄道業界に興味がある人もどうぞ!.

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