月刊『オートバイ』の恒例企画、その年の人気ナンバーワンバイクを読者投票で決める「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー」は、2020年で42回目を迎えました。今回はその中から排気量251cc~400ccの「400ccクラス」でトップ10に輝いたバイクを紹介します! ・新色パールミラージュホワイト/グラススパークルブラックの右タンクカバーにチェッカー柄デカールを追加 BMW MotorradならではのデザインDNAとパフォーマンス哲学が込められている。 ミドルサイズ・スクーターのグラン・ツーリスモバージョンとして、ツーリング時のライダーおよび同乗者へのさらなる走行快適性を主眼に開発されたモデルで、MotorradならではのデザインDNAとパフォーマンス哲学が込められている。 This article is a sponsored article by ''. 400ccバイクの人気ランキングTOP10|読者が選んだ2020年のベストモデルを発表!【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2020】. オートマチック・スタビリティ・コントロール(ASC)により、滑りやすい路面でも、加速時の安定性を確保。シャシーには、頑丈なスチール製チューブラー・フレームを採用し、サスペンションとダンパーは、フロントにテレスコピック・フォーク式、リヤに2本のスプリ 400ccグランツーリスモと言えるスズキのバーグマン400.  (244), 大型バイク(〜1000cc) 最大トルク:2.9kg-m/3000rpm 400ccのモデルは日本国内に特化したモデルが多いため、いまではラインナップが少なくなってしまいましたが根強い人気があるカテゴリーです。 2016/12/12 17:10; 新車・インプレ, 新車ニュース; gran milano 400, gran milano 440, silver vase 400, silver vase 440, swm, バイク 390 DUKE をベースとして開発された390 ADVENTURE は、卓越した走破性を誇る450 RALLY の根底に見受けられる感覚やパフォーマンスに近接しながらも、現在のユーロ排出基準に適合している。, ベスパのスポーティーモデル、GTS Super300の特別仕様車 「新車を最安値で手に入れたい…」 ひと目で魅了される、ワイルドなLow&Longのスタイリング。  (130), 大型バイク(〜750cc) Copyright © 2017-2020 How to クルマ遊び All Rights Reserved. ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。, ※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。, 受注期間限定の「マットベータシルバーメタリック」を追加設定し発売 新色のマットシルバーは、若い世代に向けたトレンド感の高いカラーリングとし、フロントフェイスや燃料タンクなどに躍動感のあるストライプをあしらうなど、グラフィックも一新。 ベスパGTSは、強靭なスチール製モノコックボディの造形に伝統とモダンな魔法のバランスを与え、伝統に倣って常に進化して来 【続きを見る】, 評価が高く人気の790 ADVENTURE の特性とDNA、および20年近くに及ぶダカールラリーの成功からのフィードバックを活用。「アドベンチャー」の感覚を楽しみたいライダー向けの、軽快で敏捷な最良のエントリーモデルであり、ツーリングや軽いオフロード走行に対する多様性も提供する。 パワーユニットは、吸排気系を見直し、幅広い走行状況に対応できる力強い走りを実現。また、アシストスリッパークラッチを新たに採用し、よりスポー  (262), 中型バイク(〜250cc) 1996年に発売の「XVS400 ドラッグスター」は、スタイリッシュなロー&ロングボディと快適な走行性能から、今日も400ccクラスのクルーザーカテ ブルーとマットブラックは、同社スーパースポーツのフラッグシップモデル「YZF-R1」の2020年モデルとリレーションを高めたカラー モーターサイクルの純然たる本質に戻るために、ヘリテージと現代性、そして情熱とライフスタイルが融合したスクランブラーが誕生しました。現在、路上には1962年に生まれたストリートアートの世界、ストリートフード、ポッ ホンダ 400x の新車・中古バイク価格情報 の新着車両 本体価格: 74.8 万円 納車お祝いポイント: 7,480pt All rights reserved. 細い路地を抜け、目的地まで素早く移動するためだけではなく、アーバン・モビリティを積極的に楽しめるように開発された。 【続きを見る】, CB400スーパーフォアをベースに、高速走行時の風圧の軽減と走行安定性向上を果たすハーフカウルを装備したのがCB400スーパーボルドール。カウル内側左右には小物入れスペースが設けられており、左側はキーロック付き。高速通行券や財布等の収納に利便性を発揮する。ハイパーVTEC・RevoやPGM-FIを採用した水冷4気筒エンジン、軽快でコントロール性に優れたハンドリングを生み出すシャシーなど、基本的な構成や装備類はスーパーフォアと変わらない。2010年モデルはブルーとブラックのボディカラーをそのままに、前後ホイールとエンジンのカ など、新車の購入を また、大容量のダンパーを採用したリンク式リヤサスペンションを装備し、1人乗りでも2人乗りでも、街乗りから高速道路まで幅広く、快適性とスポーツ性を両立した走行性能を発揮します。サスペンションユニットは車体下部の中央にレイアウトされ、安定した走りに役立つ低重心化にも貢献しています。, バイクショップでの利用でもWebikeポイントが使える貯まる!アプリです。バーコードから商品の検索や、ツーリング先でのチェックインなどライダーをもっと便利にお得にするスマートフォン用アプリです。, 原付(〜50cc) BMW MotorradのGシリーズ第2段となる、普通自動二輪車免許で運転可能な全く新しい軽快なモーターサイクルとなった。 このカテゴリーのバイクを検討している方は、是非とも記事を参考にしてみてくださいね。, バーグマン400 ABS 2019年新型 スペックインプレ 発売日や価格、最高速は?, 125cc バイク(ネイキッド・スポーツ)人気 おすすめランキング【2019年版】, 250cc バイク(ネイキッド・アメリカン)おすすめ 人気ランキング【2019年版】, 大型バイク 人気車種 おすすめランキング20選【2019年版】ネイキッド・アメリカンなど, 新型バイク最速情報 2019~2020年モデルまとめ ネイキッド・スクーターetc, 「このバイク、予算オーバーだ…」 【続きを見る】, 2019年からの主な変更点はカラーとグラフィックの変更。 【続きを見る】, スカイウェイブ400タイプS ABSは、水冷DOHC4バルブエンジンを搭載し、全域で高出力を発揮。高速道路での二人乗り時でも余裕のある走行を実現し、加速性能も増加させています。 251~400ccのバイク一覧。新車・中古バイク情報のことなら【バイク、まるごと。グーバイク(GooBike)】!日本最大のバイク掲載台数を誇るバイク情報サイト!全国の新車・中古バイクが様々な条件で検索可能です。グーバイクならあなたにピッタリな1台が見つかります。 新たな特長は、1)先進性あふれる精悍なフロントフェイス、2)ビッグマシンイメージを彷彿させる燃料タンクカバー、3)マスフォワードを印象づけるフロント周りの“塊”感、4)市街地での機敏な走りを支える倒立式フロントサスペンション、5)市街地で乗りやすいアップライトなハンドルポジション、6)充実したメーターとハンドル周りの電装系、7)市街地からワインディングまで幅広く対応する新タイヤなど。 エンジン形式・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・シート高・燃料タンク容量・タイヤサイズ前後, 251cc~400ccバイクの人気投票ランキングBEST3を発表!【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2019】. 国内の400ccクラス唯一となる空冷V型2気筒エンジン搭載の「XVS400 ドラッグスター」 と悩んでいる方は ゼファーは昔乗ってたけど新車70万円台だったのにふざけすぎ 14: 名無しさん 2020/11/10(火) 17:59:25.274 ID:8NtVDa5ha コロナでバイク需要が上がって値上がりしてるよね 中型バイク(〜400cc)の新車・中古バイクの人気総合ランキング バイク用品・バイクパーツ・バイク情報満載 ウェビックへようこそ! 総合トップ ヤマハならではのクオリティ、そして高い運動性能。 ●主な変更点 「マットベータシルバーメタリック」は、マットベータシルバーメタリックの主体色に合わせて、燃料タンクとシートカウルに、ローコントラストのストライプを採用。また、シリンダーヘッドカバー、前後ホイールの色をブラウンゴールドにすることでCBのスポーツ感と、落ち着いた印象を両立させている。 「ディーラーを回るのが面倒だ…」  (308). ©Copyright2020 新型・新車バイク情報ブログ [New-Bike.net].All Rights Reserved. 「大型バイクは持て余しそうだけど、250ccクラスよりパワーあるバイクに乗ってみたい。」 そんな要望に応えてくれるのが、普通二輪免許で乗ることが可能な最大排気量、400ccクラスのバイクです。 よく中途半端な排気量と言われる400ccですが、実は1台1台を見れば 個性的で魅力的な車種ばかり。 【続きを見る】, 異色の400ネイキッドGSR400がマイナーチェンジ。高真空アルミダイキャスト製法を駆使したツインスパーフレームや、先代GSX-R600からスケールダウンされた専用設計の水冷DOHC4気筒エンジン、デュアルスロットルバルブ式フューエルインジェクション、スプリングプリロードアジャスターとリバウンドダンピングアジャスターを備えたリンク式モノショック、310φダブルディスク+対向4ピストンキャリパーのフロントブレーキといった基本的な構成をそのままに、カムシャフトやインジェクター、ECUの変更、イリジウムプラグの採用などによって最高 【続きを見る】, 400Xは「冒険心を呼び起こす、正常進化 Cross Over」を開発キーワードに、よりアドベンチャーイメージを強調した外観に一新しました。フロントタイヤサイズを17インチから19インチに大径化しフラットダートでの走破性を向上させた。また、ウインドスクリーンの高さを従来モデルより延長するなど、クロスオーバーモデルとして走破性と高速巡行時の快適性を追求し各部の熟成を図っている。 【続きを見る】, クラス唯一の空冷Vツインエンジン搭載のクルーザー「XVS400C ドラッグスタークラシック」のカラーリングなどを変更し発売します。 絶版? Copyright ©  NAIGAI PUBLISHING CO.,LTD. 街中でのライディングにも、うってつけなモーターサイクルとなっている。, 「マットブラックメタリック No.2」と「パールグレッシャーホワイト」のホイール色、シートステッチ色が変更された。「マットステラブルーメタリック」は変更なし。価格・諸元に変更はない。 【続きを見る】, SVARTPILENは黒い矢を意味し、ハスクバーナのリアル・ストリート・モーターサイクルに新しく加わり、今までにない領域へ一歩踏み込んだモデルとなる。 400ccクラスにおいてカワサキが提案するハイパフォーマンススポーツモデルNinja 400。ライトウェイトとハイパワーに裏づけされた特性が「FUN TO RIDE」の可能性を広げる。軽量トレリスフレームに398ccの高出力エンジンを搭載し、クラス最高レベルを目指した強力なトルクと爽快な加速が 非常に多くいらっしゃいます。. パワーユニットは、吸気系の見直しに加え、バルブタイミングとリフト量の最適化を図るなど、低中回転域のトルクを向上させるとともに、エキゾーストパイプおよびマフラーの構 【続きを見る】, カラーチェンジ 【続きを見る】, BMW Motorrad初の、ミドルサイズ・スクーター ・リヤビューミラーを樹脂ミラーに変更 最高出力:24PS/6500rpm スクーター・ビッグスクーター2019.07.11 BMW Motorradのブランドを形作ってきた、伝統あるオフロード・スタイルのスポーティなデザインに、排気量313ccの水冷単気筒エンジンを搭載している。 「車種を比較する時間ないな…」 「JAPAN BIKE OF THE YEAR 2020」のすべての結果は月刊『オートバイ』2020年10月号でご覧いただけます。, 諸元の並び順 ●エンジン形式 ●排気量 ●最高出力 ●最大トルク ●シート高 ●車両重量 ●燃料タンク容量 ●タイヤサイズ前・後, ●水冷4ストDOHC4バルブ単気筒●399㏄●31PS/6300rpm●3.7㎏-m/4800rpm●755㎜●215㎏●13L●120/70-15・150/70-13, 小排気量に集中するスクーターラインアップの中で希少な存在となるバーグマン400は、スカイウェイブの後継で2017年夏に全面改良。大径化されたフロント15インチホイールなどによる安定感のある余裕の走りが魅力だ。, ●水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒●320㏄●42PS/10750rpm●3.0㎏-m/9000rpm●780㎜●170㎏●14L●110/70R17・140/70R17, 2019年にYZR-M1イメージの吸気口をアッパーカウルに配置したYZF-R3。新型カウルは空力性能も向上し、最高速アップに貢献。さらに倒立フォークでよりスポーツ性能が向上した。2020年型はマットシルバーが新登場。, ●水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒●398㏄●48PS/10000rpm●3.9㎏-m/8000rpm●785㎜●166㎏●14L●110/70R17・150/60R17, クラス随一のパフォーマンスを誇るニンジャ400をベースに2019年に新登場したのがZ400。スタイルはZシリーズのSUGOMIデザインを継承、より俊敏なハンドリングが楽しめるモデルだ。昨年の10位から8位にアップ。, ●水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒●320㏄●42PS/10750rpm●3.0㎏-m/9000rpm●780㎜●169㎏●14L●110/70R17・140/70R17, 2020年型でフロント倒立フォークを採用したMT-03。デザインも新しく生まれ変わっており、特に超小型LEDヘッドライトを採用したフェイスデザインは個性満点だ。ランキングは昨年からひとつ上げて7位を獲得している。, ●水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒●399㏄●46PS/9000rpm●3.9㎏-m/7500rpm●800㎜●196㎏●17L●110/80R19・160/60R17, CBR400Rと共通の2気筒エンジンを搭載する400Xが、2019年型で専用のフロント19インチホイールを採用し、よりダートでの走破性を高めた。スクリーンも高さを20mm延長してより長距離に対応。本格アドベンチャーへと進化を果たした。2020年型は、赤いシートレールが新鮮。順位は2つダウンとなる。, ●水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒●399㏄●46PS/9000rpm●3.9㎏-m/7500rpm●785㎜●192㎏●17L●120/70ZR17・160/60ZR17, 2019年型でRRイメージのスタイルに刷新されるとともに、ハンドル位置もより低くマウントされたCBR400R。過激すぎない程よいスポーツ性がユーザーのニーズを掴んでおり、ランキングも昨年の7位から5位にアップ。7月末発売の2020年型は、CBRのロゴデザインをCBR1000RR-Rと共通としている。, メーカー希望小売価格(税込):104万600円/ツートーンカラーは108万4600円, ●水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒●399㏄●56PS/11000rpm●4.0㎏-m/9500rpm●755㎜●206㎏●18L●120/60ZR17・160/60ZR17, 400㏄クラスの王道モデルとして君臨し続けているCB400SFのハーフカウル仕様で、優れたウインドプロテクション性能を発揮。また、ツーリングでの利便性を高めるため、グリップヒーターとETC2.0が標準装備となっているのもボルドールの特徴だ。人気も安定しており、昨年のクラス3位に続き4位を獲得した。. 令和を迎えた2019年にもおすすめしたい、400ccクラスのおすすめ人気スクーターモデルをランキング形式でご紹介したいとおもいます。 ●文:沼尾宏明、宮田健一※本記事の内容はオリジナルサイト公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。 ※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。, 日本の道路事情に最適なパワーとサイズを持つ400ccスポーツ。車検が必要なため、維持費は大型とほぼ変わらないものの、250よりパワフル、600より扱いやすく、1台で何役もこなしたい人にお勧めだ。もちろん普通2輪免許で乗れるのも大きい。, 400ccという排気量は、’75年の中型二輪免許導入以降、生み出されたもの。’97年に大型二輪免許が導入されるまで国内のバイクシーンを牽引してきた。そんな中型全盛期である’92年の初代からほぼ常にベストセラーを続けているのが、直列4気筒ネイキッドのCB400SF。まさにクラスを象徴する1台だ。, そんな中、’18年に異変発生。ヨンヒャク久々の新作=Ninja 400が圧倒的支持を受け、王者CBを大きく上回る販売台数を記録したのだ。さらに’19年はCBR400R、YZF‐R3とフルカウル勢が立て続けにモデルチェンジ。ネイキッドではNinjaの兄弟車、新型Z400も登場した。, これに続き、’20年はMT-03がビッグチェンジ。新型YZF-R3にならい、国産クラス唯一の倒立フォークを獲得。デザインも鋭さを増した。ネイキッドも選び甲斐が増えたことになる。, ’20国産新車バイク完全アルバム〈400ccミドルクラス編〉、次ページではカワサキのNinja 400とZ400を紹介する。, ’19 MotoGPを振り返る〈ヤマハ編〉【YZR-M1ビニャーレス車 写真×12】. 【続きを見る】, ドゥカティ スクランブラーSixty2はスケートボード、サーフィン、ポップミュージックの若々しい文化に触発されたScrambler。 This article is a sponsored article by ''. これらのモデルは純粋なライディング体験を提供すると同時に、サーキット走行する往年の名車をインスパイアしたシンプルさを保ちつつ、なおかつ斬新でユニークなデザインをまとい、初心者から上級者まで幅広い層のライダーに対応できる。 「グラディウス400 ABS」は、「エレガント& ・新色パールミラージュホワイト/グラススパークルブラックと既存色パールビガーブルー/グラススプラッシュホワイトの全2色設定とした。 【続きを見る】, スズキは、スタイリッシュなデザインにVツイン(V型2気筒)エンジンを搭載したスポーツ ネイキッドバイク「グラディウス400 ABS」を一部改良して、2012年3月30日(金)より発売する。 【新車】swm、待望の400ccモデル「gran milano 400」「silver vase 400」を発売 440ccモデルとあわせ新色も発表. おしゃれでかわいい最新の50cc原付バイク、スクーターおすすめ一覧!2020年最新版, 125ccバイク一覧!国内メーカーの最新モデルをタイプ別にまとめ!2020年最新版, Ninja 400・Ninja 400 KRT Edition│株式会社カワサキモータースジャパン, 特徴紹介:YZF-R3/YZF-R25 – バイク・スクーター│ヤマハ発動機株式会社, フォトライブラリー:MT-03/MT-25 – バイク・スクーター│ヤマハ発動機株式会社, フォトライブラリー:ドラッグスター400 – バイク・スクーター│ヤマハ発動機株式会社. master, 中距離から長距離のツーリングを快適にこなすことができる400ccクラスのスクーターモデル。 【続きを見る】, 次世代のMTシリーズを感じさせるスタイリングと所有感を満たす新装備の織り込みにより存在感を高めた。 CBR400Rは「より刺激的に、より自由自在に」を開発のキーワードに、外観をスポーティーなライディングポジションとしたスピード感に溢れるスタイリングに一新。 月刊オートバイの読者の皆さんで選ぶ人気バイクナンバー1決定戦「japan bike of the year」は1978年から開催し、2019年で41回目を迎えました。今回は251cc~400ccの「400クラス」で1~3位にランクインした機種をご紹介!(※月刊オートバイ 2019年10月号より) 400ccバイクで唯一の『ビッグスクーター』は守備範囲広すぎのマルチ・ツーリングでした! - スズキのバイク! suzukibike.jp. バイク/オートバイ[車両] スポーツ&ツーリング, ミドル(251〜400cc), yamaha mt-03, kawasaki ninja 400, 〈特集〉'20新車バイク総覧, honda cb400sf/sb, yamaha yzf-r3, honda cbr400r, kawasaki z400, kawasaki, ホンダ, yamaha © 2015- CB400 SUPER FOURは、扱いやすい出力特性の水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・直列4気筒エンジンを搭載し、ABSを標準装備するなど、エントリーライダーからベテラン CRF450R/CRF450RX モタード 2020年新型 スペックインプレ、公道仕様は?, http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/an400al9/top.  (320), 中型バイク(〜400cc) 「値引き交渉したいけど苦手で…」 「ディーラーの売り込みがイヤ…」 All rights reserved. 《街乗り編》ライバル不在!  (344), 大型バイク(1001cc以上) ’20-’21新車バイク動向予想〈大型スポーツモデル編〉, 懐かしの青春スポンサーカラーアルバム〈化粧品ブランド編|テック21/ギャツビーetc.〉, 開催が続く埼玉県の高校生向けバイク講習【右直と出合い頭事故の状況をコース上に再現】, レオンアート パイルダー125試乗インプレッション【エンジンも操縦安定性も超個性的】. 検討しているけど悩みが尽きない… 月刊『オートバイ』の恒例企画、その年の人気ナンバーワンバイクを読者投票で決める「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー」は、2020年で42回目を迎えました。今回はその中から排気量251cc~400ccの「400ccクラス」でトップ10に輝いたバイクを紹介します!, 751cc以上の大型バイク人気ランキングTOP10|読者が選んだ2020年のベストモデルを発表!【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2020】, 401cc~750ccバイクの人気ランキングTOP10|読者が選んだ2020年のベストモデルを発表!【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2020】, 250ccバイクの人気ランキングTOP10|読者が選んだ2020年のベストモデルを発表!【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2020】, 原付二種125ccバイクの人気ランキングTOP10|読者が選んだ2020年のベストモデルを発表!【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2020】.

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