0000001303 00000 n Copyright(c) 2020 TDK Corporation. 0000004335 00000 n かと言ってプレミアムカーというわけでもないので、なかなかレンタカー屋さんが取り扱うには難しい車種なのかもしれません。. ������@�����+�_q���}���Y6l��ل����~��I)m��ᭁ\ xref 0000004840 00000 n https://kakakumag.com/car/?id=14201, 「i-MMD」はインサイトやアコードに採用されているハイブリッドシステムだが、新型フィットには小型車用に新開発されたi-MMDが搭載される予定とのこと。, ホンダは「i-DCD」を、コンパクトクラスに最適な1モーターハイブリッドシステムとして開発した。, しかし新型フィットでは、小型化やコスト面で有利なはずの1モーターのi-DCDではなく、2モーターで高コストのi-MMDを採用するとはどういうことか?, しかし、わざわざ小型車に最適と考えて、i-MMDとは別にi-DCDというハイブリッドシステムを開発したにもかかわらず、ホンダの小型車代表とも言えるフィットの新型でi-DCDを採用しないとなると、これはもう、失敗だったというしかないと思う。, ホンダとしては7速DCTとの組み合わせで、レスポンスやダイレクト感に優れた走りで「スポーツ」をアピールし、差別化を図ろうとしたのかもしれないが、結局これがマズかった。, そもそもコンパクトクラスに採用するにはDCT自体が高コストだし、ただでさえ複雑なのにハイブリッド制御との協調までしないといけないとなると、技術的なハードルが高いのだろう。, 根本的に全てが解決する様子もなく、言い訳がましい「早わかりガイド」を出したり、不誠実なサービスキャンペーンがいまだに続くというありさま。, 開発者にとってはもはや悪夢でしかなく、次期型でも同じシステムを採用しようなどという気持ちは、とうの昔にエンジニアの頭からは消え去っていたに違いない。(^o^), ホンダの従来のハイブリッドシステム「IMA」から脱却し、次世代ハイブリッドに向けて新たな一歩を踏み出した、まさに大変革の時だった。, i-DCDより先行してアコードに搭載されたi-MMDも、最初はエンジン音の高まりと加速感がリンクせず、そのフィーリングはヒドかった。, その後にフィットに搭載されたi-DCDも、わざわざ7速DCTを組み合わせた割には、私としては特に優位性を感じるようなフィーリングではなかった。, まだまだ改善の余地はあると感じるが、少なくともi-DCDのように根本的なところでのつまづきがないので、改良に期待が持てる。, ここまで差がつけば、i-DCDをどうにか改良することを考えるより、システムをi-MMDに絞って低コスト化を図ったほうが良いと考えるのが自然な流れだろう。, 気の毒だが、フィットをはじめとするi-DCD搭載車を買われた人は、ホンダの今後のハイブリッド・電動化開発の方向性を定めるための「人柱」にされた、といったところかと。(-_-), 新型フィットにi-MMDを採用するということは、今後フルモデルチェンジされるi-DCD搭載車は、全てi-MMDに変更されると考えていいはずだ。, こうなれば、開発リソースをi-MMDに集中できるし、数的なボリュームも見込めるため低コスト化も進むと考えられる。, 単に低燃費を狙ったハイブリッドではなく、ホンダがi-MMDに名付けている正式名称「SPORT HYBRID i-MMD」の名の通り、本来のホンダらしいスポーツを感じられるフィーリングのハイブリッドシステムに近づいていくことだろう。(^_^), まぁでも、i-DCDを捨ててi-MMDに集中すれば、改良は加速していくんじゃないかな。(^_^), 新型フィットへのi-MMD採用は、今後のホンダハイブリッドの進化に期待が持てるトピックだと思う。, もしあなたにとって、数十万円というお金が小さなお金ではないのなら、ディーラーの下取りに出す前に必ず買取店の一括査定を実行して下さい。, ディーラーの言い値で下取りに出したりしたら、それこそ数十万円単位の損をすることになりかねません。, 最も高い値段をつけた業者に売れば、 私のツイッターアカウント 2676 0 obj<>stream 質問5. 0000003403 00000 n %%EOF 乱筆乱文失礼致しました。, まぁフィットクラスの価格帯でDCTを使うこと自体に無理があったと思います。 Follow @karakuchikei, 私(karakuchikei)をフォローすると、 FIT値とMTTF/MTBF (7): TDKのMLCC(積層セラミックチップコンデンサ)は、FITをどのように計算していますか。, Q. C�&�� �= >>積層セラミックチップコンデンサ製品サイト 嫌味言ってやろうさんになったとかんじます。 0000006400 00000 n 時間tと瞬間故障率の関係を両対数グラフにプロットしなさい。 質問7. https://www.webcartop.jp/2019/08/415694, というわけで、今回の記事では、私が「i-DCD」を欠陥だと思う理由を述べると共に、新型フィットを含め、今後のホンダのハイブリッドについて思うところを述べたいと思う。, 一部のBBSで以前に話題となった、i-DCDに関する「早わかりガイド」の話を、皆さんはご存知だろうか?, 私はクルマの専門家ではないのでこれを見て驚いたのだが、i-DCDと組み合わされるデュアルクラッチトランスミッション(DCT)には、ホンダに限らず一般的にこのような性質があるのだろうか?, この早わかりガイドを見る限りでは、システム特性上の避けようのない現象であるかのように書かれているが、「アクセルを踏んでも進まないことがあってもそれが正常」というのは、どうにも受け入れがたい話だ。, だって、トランスミッションの形式にはいろいろあれど、一般のユーザーは基本的に「マニュアル」か「オートマチック」かの区別しかしていない。, 「AT限定」はあっても、トルコンAT、CVT、DCTを区別したりはしておらず、運転免許的にはどれもAT限定免許で乗車可能なAT車であることに変わりはない。, という前置きが言い訳がましいが、基本はMTながら、ギヤの噛み合わせに関しては自動化したのがDCTではないのか?, 「i-DCD」では、今もなお7速DCTが絡む問題が見つかっており、7月にも下記のようなサービスキャンペーンが発表されている。, 変速制御プログラムが不適切なため、1速ギヤのハブが磨耗すると停車後に発進できなくなる恐れがある, 発進できなくなる恐れがあるような問題をサービスキャンペーンでの対応で済ませてしまうあたり、, 不具合の内容欄の最後に書かれている、 x�b```b``y�������A��X��,�E�u�&Ț��0v0L�H�h ���͘��֚� ��a��Q���f�B�\N��}< ただリコール後はこういったトラブルは収束しているっぽいです。, 現行のゴルフ7.5でもしつこくDSG使ってますし8でも使うみたいなので一応、改良されてるんでしょうね。個人的には最近の多段ATでも十分ダイレクト感ありますし、DSGが逆にトルコンっぽいフィールになってきてる気がするので、無用にドキドキ感を強いられるDSGはやめて欲しいところです。 ・つまらんニュースへのつぶやき 2674 0 obj<> endobj 初期故障がおさまると、次はかなり長時間にわたって故障率の安定した期間 2) がきます。故障率がほぼ一定ということは故障がランダム(時間的に)発生することを意味し、この期間を偶発故障期間、故障を偶発故障とよびます。 Q.FIT値とMTTF/MTBF (8): ユーザーは、MTBFとFITの値をどのように使用しますか。, コンデンサ(キャパシタ) >  0000012893 00000 n 積層型リード付きコンデンサ, A. その他製品に関することは弊社担当営業または代理店もしくは本Webサイトよりお問い合わせください。, Q. 0000005812 00000 n ホンダの主力コンパクトカー「フィット」。 フィットは今年フルモデルチェンジ予定。10月の東京モーターショーで公開されるという。 現行型のフィットと言えば、ハイブリッドシステム(i-dcd)で組み合わされる7速dct絡みで、発売直後からリコ フィットのデビュー当初から連発しているリコールや、上記のサービスキャンペーンの内容を見れば分かるように、i-DCDと組み合わされる7速DCTは、ことごとく1速ギヤが噛み合わない。(^o^; こんなに1速ギヤの噛み合わせに不安を抱えているAT車を、私はいまだかつて見たことがない。, しかし、どうやらフルモデルチェンジでは、i-DCDの心配をすることはなくなりそうだ。, というのも、新型フィットはi-DCDではなく、「i-MMD」のハイブリッドシステムに変更されるらしいから。, (参考) Copyright(c) 2020 TDK Corporation. FIT値とMTTF/MTBF (6): MLCC(積層セラミックチップコンデンサ)の推定される寿命・故障率には、どのような要素が影響しますか。, Q. ギッコンバッタンに悩んでいるスバル乗りは多いいですよ。, 辛口さんのG4はたまたま滑らかだったり、そう感じたりするのかもしれませんが All rights reserved. 渋滞が少ない郊外都市にお住まいの方々には合っているかもしれませんね。 「回路設計の最適解」に掲載のチップ抵抗器に関する記事をまとめた資料です。, (IEC 60062:Marking codes for resistors and capacitors), (IEC 60063:Preferred number series for resistors and capacitors), ※故障数rは0だが、60%の信頼水準を得るための0に対する統計学的係数0.92を使用, 2-2)複合チップ抵抗器の場合は多連チップ抵抗器(独立回路)か、チップ形ネットワーク(並列回路)かを選択。, ・発熱部品に近接して取り付ける場合及び近接してビニール配線等の可燃物を配置して使用する場合。, ・はんだ付け後のフラックス洗浄で、溶剤、水、及び水溶性洗浄剤を使用する場合(特に、水溶性フラックスは注意)。, ・交通輸送機器(列車、自動車、交通信号機器等)、医療機器、航空・宇宙機器、電熱用品、燃焼及びガス機器、回転機器、防災・防犯機器等における不具合で、人命その他の重大な損害発生が予測される場合は、下記を検討し十分なフェールセーフ設計を行い安全性を確保する 。, ・パルス等の過渡的な負荷(短時間で大きな負荷)が加わる場合は、抵抗器が実機に実装された状態にて必ず評価確認する。, ・ハロゲン系(塩素系、臭素系等)の活性化の高いフラックスを使用する場合、フラックスの残さが性能、信頼性に影響を及ぼす場合があるので確認が必要。酸性の強いフラックスや水溶性フラックス,フッ素イオンを含むフラックスは使用しない。, ・はんだコテを使用する場合は、コテ先を表面実装固定抵抗器本体に当てない。はんだ付けは350℃、3秒以内で行う。, ・抵抗体に衝撃を与えたり、硬質のもの(ペンチ、ピンセット等)で挟んだりした場合、保護コート膜及び抵抗器本体が欠け、性能等に影響を及ぼす恐れがある。, ・長時間の溶剤への浸漬は避け、溶剤の使用に際しては性能、信頼性に影響を与えないか十分な確認を実施する。, ・はんだ量が過多または過少になる条件で実装すると、接続信頼性に影響を与える場合があるので、適正な範囲で使用する. ・試乗に関するつぶやき 先日、「ベストカーWeb」にて、 2674 24 であり、単位として FIT (Failure In Time)がよく 用いられます。 1FIT=1×10-9 =1 ppm /1,000時間 故障率は確率であり、個々の製品の故障に至 る時間とは解釈しません。すなわち故障率が 10 FITsの製品のある1個の製品の寿命が108 時間と いうわけではありません。 セラミックコンデンサ >  �1��]q��p�U������Ԯ_�O�>���=����0$����ޠE=��it�;f��c�.� �HeH 2個以上の抵抗器を直列に接続した時、接続する抵抗値に比例した任意の電圧に分けることができます。, 【電流検出】 FIT値とMTTF/MTBF (8): ユーザーは、MTBFとFITの値をどのように使用しますか。. 0000006938 00000 n FIT(Failure In Time) とは、故障率を表す単位のことで、10 9 時間あたりに何件故障が発生するかを表しております。 例えば、10FITの場合は、10 9 時間当たり … 2019年4月改訂. FIT値とMTTF/MTBF (1): MTBF(Mean Time Between Failures:平均故障間隔)とは何ですか。, FIT値とMTTF/MTBF (3): MTBFはどのような数値でメーカーから提供されていますか。, FIT値とMTTF/MTBF (6): MLCC(積層セラミックチップコンデンサ)の推定される寿命・故障率には、どのような要素が影響しますか。, FIT値とMTTF/MTBF (8): ユーザーは、MTBFとFITの値をどのように使用しますか。, FIT値とMTTF/MTBF (7): TDKのMLCC(積層セラミックチップコンデンサ)は、FITをどのように計算していますか。. 探してる時間がことごとくムダになってしまうので。(^o^; 大阪近郊で、スイスポを車種指定で借りられるレンタカー屋をもしご存知でしたら、お教え頂けるとありがたいです。, レジェンドのハイブリッドは、おっしゃる通り7速DCTを組み合わせた3モーターのハイブリッド(SH-AWD)ですね。, 今回の記事の元ネタになった報道では、ハイブリッドを一本化するという話なので、7速DCTも含めたSH-AWDは廃止されるんじゃないですかね?, まぁ元ネタの記事では、「SH-AWDはスポーツカーや高級車用として残すのではないか」という可能性についても言及されていますが、私としてはこれも時間の問題で、フェードアウトするように廃止へと向かうんじゃないかと思ってます。.

Powershell 圧縮 2gb以上 13, ɔ ɑ 違い 13, Davinci Resolve アップデート 方法 4, リングフィットアドベンチャー リングコン 反応しない 23, 豊中 不動尊 殺人事件 41, 赤ちゃん ハッカ油 誤飲 11, 久留米 明善高校 偏差値 10, 佐野玲於 小説 パパ 6, 生島ヒロシ 自宅 深沢 16, おお 振り 三橋 金持ち 8, ダウントンアビー イーディス マリーゴールド 4, エニアグラム タイプ4 生きづらい 59, マイクラ ビデオ設定 Ps4 9, エスパルス スタジアム 移転 27, Zoom 画面共有 スマホ 20, 志々雄 剣心 どっち 14, 雪の降る街 オフ会 とは 12, 五味隆典 佐野 真 彩 4, 膜分離活性汚泥法 メリット デメリット 4, Nhk名古屋 アナウンサー 村上 整形 13, 八日目の蝉 ドラマ 動画 11, 満月 出産 統計 5, Keen And Intense 読み方 23, パシフィックリム 続編 3 4, 6月 トンボ 大量発生 7,