Putin Laid Bare

Published in El Mundo
(Spain) on 24 July 2014
by Inocencio Arias (link to originallink to original)
Translated from by Henry Luis Rentas. Edited by Eva Langman.
It has been a long while since Bush saw good intentions looking into the eyes of Putin. It is also [many] years since Mrs. Clinton decided to “relocate” the relations between the United States and Russia in a new plan, one that was more frank and open to dialogue. The Russian leader had become trustworthy, and to paraphrase Thatcher when she knew Gorbachev, [Gorbachev] was a person with whom you “can do business."

Today, however, Putin is a deceiver to the majority of the Western leaders. Few will say it in public, but the consensus in private is that he is a cheat and a hypocrite. Even the politicians who, for prudence or economic interests, do not want to embitter the situation are convinced that the man of the Kremlin has given a masterly lesson in cynicism on the subject of Ukraine: many manifestations of pacifism, many calls for dialogue between rebels and government and many denials over his involvement when it is now obvious that his purpose is not only to destabilize Ukraine, but that the rebels also constantly receive huge amounts of Russian armament. To continue stating that the rebels receive their arms “in the free market” sounds like a cruel joke after the attack against the Malaysian plane.

The missiles that the insurgents operate with surprising frequency (just yesterday they took down two new Ukrainian fighter planes) are not easily found in the free market, and they must have been stolen from Ukraine or provided by Russia; their tanks are not available in the free market either, nor were they stolen from Ukraine. They are undeniably Russian. The proof is abundant.

For the West’s politicians and commentators, the Malaysian plane drama has left Putin stark naked. His objections of good faith have faded. His emphasis on his declaration from years ago that the destruction of the Soviet Union had been one of the greater political disasters of the 20th century reveals the mentality of this Russian bigwig – who uses a runaway irredentism to utilize the clumsy pretext of the obligation to defend the Russian people wherever they live in order to create problems for the countries that he wants to return to his sphere of influence. There are reminders that the Ukrainian conflict started in the moment the previous government of Kiev, which was not anti-Russia, tried to sensibly approach the European Union.

In summary, Putin has won popularity on the inside with his elated nationalism — and this is always profitable in the Russian soul — and the official media machine continues to monolithically propel the evils of the West in their eagerness to get closer to Russia (the Russian media have even come to publicize that the Malaysian plane left Amsterdam full of cadavers, and that it received express orders to enter the rebel zone to be able to accuse them). In the United States and the countries of the EU, however, Putin's credibility is, in these moments and due to the desperation of those who wish to look away, null.

This does not mean that they are going to push down on the pedal for sanctions. Russia can continue providing T-16 tanks, batteries of missiles, cannons and everything else to the rebels. Even the Americans argue: do they have proof to show that the precision in the launching of the rebel missiles could only be obtained with direct help of experts and the intelligence service of Moscow? Europe maintains its split mentality between reacting to the dirty trick of the MH-17 plane and the state of their pockets. Many Europeans came saying that the United Stated could allow itself to propel sanctions against Russia because of its energy independence [and because] it has other sources of supplies, and the oil shale in its territory has given the country enormous energy relief.

Now, the demolition of the civilian plane has produced — and the reproaches between Europeans surge — a division between those who want a commercial action against Russia and those who ask for prudence (the reunion of the ministers of the EU the day before yesterday was anticlimactic). Those who wish to act — Great Britain, Sweden, Poland and the Baltics — show, by pointing the finger at France, for example, that it would be prudish because they have a contract to give two port helicopters to Russia with the capacity to transport some 45 of those machines, 58 military vehicles, 900 men, etc. – all for the beautiful price of 1.2 billion euros.

Hollande, defensively, has already said that the first will be delivered, but that due to the Russians’ conduct, it is necessary they reconsider the second. The French, however, counterattack. Foreign Minister Fabius declares that the English should worry about not having so many Russian oligarchs in London, [since] there are more than 100 Russian companies that make contributions to the London purse, and J.C. Cambadélis, head of the Socialist Party, attacks the British as well because they have also sold armaments of a lesser caliber to Russia. The doves of the European Union unfold the double standards of [Prime Minister] Cameron, who would be fearful of seeing London’s influence reduced to financial capital.

In summary, Putin has lost all of his purity — there are those who say with vain hope that [Russia] should not be permitted to organize the World Cup in 2018 — but the Europeans, in spite of their irritation, still try on the clothing. Although they will have to do something, Russian gas continues to play an important part.


Ha llovido bastante desde que Bush había visto buenas intenciones mirando a los ojos de Putin. También de que años más tarde la señora Clinton decidiera "recolocar" las relaciones entre Estados Unidos y Rusia en un plano nuevo, más franco y dialogante. El dirigente ruso se había convertido en confiable, y, por parafrasear a la Thatcher cuando conoció a Gorbachef, era una persona con la que se podían hacer negocios.

Hoy, sin embargo, Putin es un tahur para la mayoría de los dirigentes occidentales. Pocos lo dirán en público pero en privado el consenso es que es un fullero, un hipócrita. Incluso los políticos que por prudencia o por intereses económicos quieren no envenenar la situación están convencidos de que el hombre del Kremlin ha dado una lección magistral de cinismo en el tema de Ucrania: muchas manifestaciones de pacifismo, muchas llamadas al diálogo entre rebeldes y gobierno, muchas negativas sobre su envolvimiento cuando resulta ya obvio no sólo su propósito de desestabilizar Ucrania sino que los rebeldes reciben constantemente ingentes cantidades de armamento ruso. Seguir afirmando que los rebeldes consiguen su armamento "en el mercado libre" suena a burla sangrienta después del atentado contra el avión malasio.

Los misiles que manejan con sorprendente frecuencia los insurrectos, ayer mismo abatieron dos nuevos cazas ucranianos, no se encuentran fácilmente en el mercado libre, o han sido robados a Ucrania o proporcionados por Rusia, y los tanques no están en el mercado ni han sido robados a Ucrania. Son inequívocamente rusos. Las pruebas abundan.

Para Occidente, políticos y comentaristas, el drama del avión malayo ha dejado a Putin en cueros. Sus protestas de buena fe han pasado a mejor vida. Se subraya su manifestación de hace años de que la destrucción de la Unión Soviética había sido uno de los mayores desastres políticos del siglo XX, se pone de manifiesto que en la mentalidad del mandamás ruso hay un irredentismo desaforado capaz de utilizar el burdo pretexto de la obligación de defender a los rusos dondequiera que habiten para crear problemas a los países que el quiere que vuelvan a su esfera de influencia. Hay recordatorios de que todo el conflicto ucraniano comenzó en el momento en que el gobierno anterior de Kiev, que no era antiruso, intentó acercarse sensiblemente a la Unión Europea.

En resumen, en el interior Putin ha ganado en popularidad con su nacionalismo exaltado, esto siempre es rentable en el alma rusa, y el aparato mediático oficial sigue monolíticamente propalando las maldades de Occidente en su afán por cercar a Rusia(los medios rusos han llegado incluso a publicar que el avión malasio salió de Amsterdam lleno de cadáveres y que recibió órdenes expresas de entrar en la zona de los rebeldes para poderlos culpar), pero en Estados Unidos y los países de la UE su credibilidad es, en estos momentos y para desesperación de los que querían mirar para otra parte, nula.

Esto no quiere decir que se va a pisar a fondo el pedal de las sanciones. Rusia puede continuar proporcionado tanques T16, baterías de misiles, cañones etc..a los rebeldes. Los americanos sostienen incluso, ¿tienen pruebas que no revelan?, que la precisión en el lanzamiento de misiles de los rebeldes sólo puede ser conseguida con ayuda directa de expertos y del servicio de inteligencia de Moscú, pero Europa conserva su mente partida entre reaccionar ante la canallada del avión MH17 y el estado de los bolsillos. Muchos europeos venían diciendo que Estados Unidos podía permitirse impulsar las sanciones contra Rusia por su independencia energética, tienen otras fuentes de suministro y las pizarras bituminosas en su territorio les han dado un enorme respiro energético. Ahora, producido el derribo del avión civil, los reproches surgen entre los propios europeos, entre los que quieren una acción comercial contra Rusia y los que piden prudencia(la reunión de anteayer de los ministros de la UE fue el parto de los montes). Los que desean actuar, Gran Bretaña, Suecia, Polonia, los bálticos....señalan, por ejemplo, con el dedo a Francia que sería timorata porque tiene un contrato para entregar dos porta helicópteros a Rusia con capacidad de trasportar unos 45 de estos aparatos, 58 vehículos militares, 900 hombres etc...Todo por el bonito precio de 1,200 millones de euros.

Hollande, a la defensiva, ya ha dicho que el primero será entregado pero que, debido a la conducta rusa, hay que replantearse lo del segundo. Los franceses, sin embargo, contraatacan. El Ministro de Exteriores Fabius declara que los ingleses deberían preocuparse de no tener tantos oligarcas rusos en Londres, hay más de 100 compañías rusas que cotizan en la bolsa de Londres, y J.C. Cambadelis, jefe del partido socialista, rejonea también a los británicos porque han igualmente vendido armas, de menor calibre, a Rusia. Las palomas de la Unión europea despliegan el doble rasero de Cameron que estaría temeroso de que Londres vea mermado su peso como capital financiera.

En resumen, Putin perdió del todo su pureza, hay quien dice ilusamente que no se le debería permitir organizar los Mundiales de fútbol del 2018, pero los europeos, a pesar de su irritación, se tientan la ropa. Aunque tendrán que hacer algo, el gas ruso sigue pesando mucho.
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