Who Will Win When the Dawn Breaks? After the Pandemic

 

 

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楊志良/黎明時誰將獲勝?-論疫情後世局

此次新冠肺炎席捲全球,對生命及經濟造成巨大損害。台灣防疫,結果論英雄,頗具成效,但也不是一百分。如在武漢解除封城後,蘇貞昌仍要台胞多搭車十餘小時、多冒風險、多花錢,到上海搭類包機返台。而在歐美的台人,不但可自由回國,不用無染病證明,而且只要無症狀即可自行居家隔離,所以新增病例幾乎全是歐美返國者。都是同胞,卻分類對待,意識形態防疫,非常不可取。

疫情總會過去,但將對公衛醫學領域造成重大影響,經濟及地緣政治,也造成重大變遷。現在就探討疫情過後世局,雖是膽大,但蛛絲馬跡總是有的。

首先,哪個國家地區疫情會先受到控制?除台灣外,當然是發源地中國,先發先制。中國在集權下,以封城為首,醫治為輔,基本上將疫情控制住,粗具集體免疫力。在疫苗發明普遍接種前,雖仍可能爆發若干疫情,但已可控制在一定範圍內。

歐、美、日各國仍在焦頭爛額,因此最先可能恢復經濟生產的將是中國。又因全球鎖國,經濟需靠內需,中國內需規模大,製造業完整,可長期維持生計,今年中國GDP有可能超越美國,更在歐洲、日本之上,成世界第一強國。

特別是美國自雷根上任,採新自由主義,貧富差距擴大到危險境地,至少有五十至六十萬人露宿街頭,包括孩童,此次疫情根本無從「居家隔離」。相反的,中共在極權下,小康計畫頗有成效,一帶一路及亞投行,雖美國阻擋,但參加者中,英、法、德、日等多棄美投中。

中歐列車短短八年,已涵蓋中國各主要城市,歐洲方面則連結了十五個國家及四十九個城市。最長的是由義烏經海底隧道到倫敦,總長一二四○○公里。多數列車運輸時間是海運的三分之一,價格是航空的五分之一。

川普總統一切以美國利益優先,若說與中國貿易戰是因意識形態,是民主與自由理念之爭,尚可理解;但對歐盟各國亦加徵鋼鋁稅,拒絕參加各項區域經濟合作計畫。川普只顧美國再度偉大,至今未批准國際海洋公約、退出國際科教文化組織及與俄國的中程導彈協議;不參加多國為伊朗共擬的核協議,正式通知聯合國退出巴黎氣候協定;美國自己的倡議,則多數國家(包括民主國家)都興致缺缺。

川普面臨新冠疫情及經濟困境,必然大打民粹牌,習近平也面臨內外夾攻。歷史證明,國家面臨內部治理壓力,最佳方法就是用「感性」一致對外,以團結內部。兩大強國目前在台灣海峽不斷提升軍機、軍艦巡航,宣示武力,就是表徵。

周邊國家為自保,多周旋於兩者間,如菲、越、馬、星,甚至日韓也有親中舉動。台灣緊抱老美,不斷在文化及血緣上去中國化,而非強調在兩岸體制上完全不同,故目前無法實現一中。大陸現在既不能冀望國民黨,也不能冀望台灣人民,在兩強都欲打台灣牌下,危機如何超前部署,有賴政府及國人的智慧。

(作者為前衛生署長、退休教授

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