Polestar：美国对华汽车软件拟议将断绝其在美销售
最后更新: 2024-10-30 18:45:01
（文/张家栋 编辑/高莘）
据路透社报道，Polestar极星在本周一表示，拜登政府拟议的禁止使用中国汽车硬件和软件的规定将“实际上禁止”其在美国销售汽车。
作为吉利集团面向全球化打造的汽车品牌，Polestar与沃尔沃一样，长期深耕欧美等发达国家市场。
作为为数不多在美建厂并销售的中国车企之一，Polestar已经在今年3月正式在美投产，并于第三季度向美国客户开启交付。该公司发言人此前还表示，美国生产的极星车型将在未来出口欧洲。
由于借身沃尔沃位于南卡罗来纳州的美国工厂生产，Polestar一直以来都没有对美国针对中国进口汽车加征关税的举措表达太多忧虑。
极星首席执行官托马斯·英格拉特(Thomas Ingenlath）也仅仅是在西班牙举行的Polestar 3和Polestar 4车型发布会上提到：“（美国）关税一夜之间突然升至100%，会带来一定的不稳定因素。”
当然，得益于自身在全球众多的合作工厂，Polestar在多国均有一定能力规避他国的税率封堵。诸如此前，极星就表示也可以在韩国的雷诺工厂生产，从而规避美国关税。
然而，随着美国对华汽车封堵的日趋疯狂，Polestar也在最新的美国商务部提议中，切身感受到了政治因素的威胁。
该公司在提交给美国商务部的评论中表示，当前拜登政府关于禁止中国联网汽车在美国道路上行驶的拟议规则，将禁止Polestar在南卡罗来纳州生产的汽车以及在中国生产的汽车在美销售。
Polestar表示，其大部分业务均在中国境外展开，其10名董事中也有7名来自欧洲或美国。同时，公司在全球拥有约2800名员工，其中仅有280名在中国。
该公司还呼吁，美国商务部应该考虑，这项规定是否能够关闭一家合法成立，并在美国进行了大量投资的美国公司的运营，更重要的是，其在美国及其盟友还拥有众多员工和关键决策部门，这些是否能够解决美国在拟议中所谓的国家安全担忧。
事实上，拜登政府的禁令或许并不意在针对当前在美销售的中国汽车产品。今年5月，美国商务部便表示，根据拟议规则，美国将停止从中国进口汽车。
据美国政府发布的统计数据显示，目前仅有四款在美销售的汽车是从中国生产，其中包含林肯航海家（Nautilus）、别克昂科威（Envision）、Polestar 2和沃尔沃S90。
Leave a Reply
You must be logged in to post a comment.