Detroit: the Ruins of an Automobile Empire

Published in O Globo
(Brazil ) on 23 November 2008
by José Meirelles Passos (link to originallink to original)
Translated from by Marcela Canavarro . Edited by Sonia Mladin.
"The World capital of auto industry", it's written on all cars identification licensed in Detroit. It's a mistake. I mean: out of date. Detroit is not it anymore. Its three automakers - General Motors, Ford and Chrysler - lost the empire. They have less than a half (46%) of market share in the United States.

The point is that the perspective is to lose even more. And then Detroit will be really bad. The city used to be the symbol of the great economic power of the United States is in ruins now. It seems like a war scenery. And - let's say it clearly - it's not because of the current financial crisis. Or, at least, it's not the only reason. It's the result of years, more than a decade, of bad administration of those three corporations.

Houses, buildings of apartments, hotels - besides constructions where production plants and factories used to work at - are abandoned. There are full blocks in the center of the city totally in ruins. A slum is being born in an empty land just seven blocks far from GM's world headquarters.

The state of Michigan, where Detroit and many factories of the "Big Three" are located, lost half million jobs in the last 8 years. In the former world capital of cars - that's the world capital of iron rust nowadays - 18,000 people became homeless, walking the streets. All over the state there are 80,000 homeless people. It's still fall and it's been between -7ºC and -10º at night.

There are abandoned houses on sale. The price is cheaper than a new car. And there's no buyer! The situation is so bad that Sam's Cash, an old pawn store - that also used to lend money - has closed its doors: eventual clients don't have anything valuable to pledge: and the owners don't have money available to lend.





Detroit: o império automobilístico em ruínas

DETROIT, Michigan - "Capital Mundial da Indústria Automobilística", diz a inscrição que aparece nas placas de todos os carros licenciados em Detroit. Nada mais enganoso. Ou melhor: ultrapassado. Detroit já não é mais isso. Suas três montadoras - General Motors, Ford e Chrysler - perderam o império. Elas tem menos da metade (46%) do mercado americano.

A questão é que a perspectiva é a de perder ainda mais. E, com isso, Detroit irá de mal a pior. A cidade que simbolizou por décadas o grande poder econômico dos Estados Unidos, está em frangalhos. Parece um cenário de guerra. E isso - que fique bem claro - não se deve à atual crise financeira. Ou, pelo menos, não se deve totalmente a isso. É resultado de anos, mais de uma década, de má administração daquelas três corporações.

Casas, edifícios de apartamentos, hotéis - sem contar prédios onde funcionavam linhas de montagem de veículos e fábricas de autopeças - estão abandonados. Há quadras inteiras no centro da cidade totalmente em ruínas. À apenas sete quadras da sede mundial da GM já começou a nascer uma favela num terreno baldio.

Nos últimos oito anos o estado de Michigan, onde está Detroit e várias fábricas das chamadas "Três Grandes", perderam meio milhão de empregos. Na antiga capital mundial dos carros - que hoje se transforma na capital mundial da ferrugem - 18 mil pessoas viraram homeless, sem teto, perambulando pelas ruas. Em todo o estado eles chegam a 80 mil. Ainda é outono, e à noite tem feito de sete a dez graus centígrados abaixo de zero.

Há casas abandonadas que foram colocadas à venda. O preço pedido por elas é menor do que o de um carro zero quilometro. E não aparece comprador! A situação é tão ruim que a Sam's Cash, antiga loja de penhores - e que também fazia empréstimos aos necessitados - teve de fechar as portas: os eventuais clientes não têm mais o que empenhar, que valha a pena; e os proprietários já não têm dinheiro disponível para emprestar.
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