Goodyear-Titan: Maurice M.Taylor, Jr. – The Delusions of the "Grizzly"

Published in Le Point
(France) on 21 February 2013
by (link to originallink to original)
Translated from by Gillian Wright. Edited by Drue Fergison.
A look at the CEO of Titan, who sent a letter to Arnaud Montebourg insulting French workers. This is not his first provocation.

On the Titan website, you are welcomed by the ferocious growl of a bear. It is certainly a tribute to the company’s CEO, Maurice Taylor, nicknamed “the Grizz.” Why? His brutal management methods and his nasty character. When his company entered the stock market in 1993, he received a plaque on which was written: “In North America there is no known predator to the grizzly.” Before that, he claims that he had another nickname: “Attila!” In short, 68-year-old “Morry” Taylor possesses neither a soft side nor a diplomatic one. Arnaud Montebourg learned this at his expense. To justify his refusal to buy the Goodyear site in Amiens-Nord, Taylor lashed out, in a letter to the minister, at the “so-called workers.” “The French workforce gets paid high wages but works only three hours.” “Soon, in France [there will be no jobs] and everyone will spend his day sitting in cafés, drinking red wine,” he concluded.

The beefcake has spent his life in the Midwest. Born in Detroit, he grew up in Ellsworth, a small municipality of Michigan. His father owned a steel factory that produced ammunition for Army tanks. Taylor began his engineering studies at Michigan Technological University, but did not finish them, as he found employment at General Motors. He recalled, in an article in the Christian Science Monitor, how he left after six months, because he was “bored” and the business was “too top heavy.” He then went to work in the family factory, which went bankrupt in 1975. An audit shows that the business overcharged Department of Defense contracts; Taylor’s father was charged with fraud. The factory also left a horribly polluted site that the family refused to clean up; it was taxpayers who eventually paid the price. The stage was set.

“I Don’t Care If People Like Me”

Morry Taylor became a tire seller and in 1983 bought an ailing tire factory from Firestone in Illinois with another industry worker. This was a brilliant move. He straightened it out by cutting management and firing union workers. Since then, the business has not stopped growing, thanks to the purchase of tire and wheel plants for agricultural machines and construction vehicles in different countries. Today, Titan International employs 3,600 people; its turnover amounts to nearly $2 billion. Without mincing words, Taylor has done everything to block work inspectors’ access to his factories and has faced some violent confrontations with trade unions. In 1998, factory employees in Iowa and Mississippi went on strike. They protested against working hours, which they felt were too hard. Taylor suggested that they go find work in Cuba, “where they would be more at home ‘with the leftist, socialist, communism there,’” and replaced them with non-trade union workers.

In 1996, the owner-turned-millionaire decided to run in the Republican primaries. He was unknown to the majority of the public and had no political experience. You might as well say that he had no chance — but Morry Taylor doubted nothing. “You can’t go wrong with Titan,” exclaims his website. He built his campaign on his experience as a self-made man: the “economic patriot” who was going to create jobs and run the country efficiently. His plan: Fire a third of the best-paid government employees to balance the budget, get rid of the elected representatives’ retirement fund, freeze public retirements and dismantle the IRS. “The State Department? ‘Dynamite it,’” he exclaimed in a New York Times interview. “Law and order? ‘Bring back the whip.’”

"I'm abrasive because I want to get the job done," he let slip. “The politicians — they all want you to like them. I don’t care if people like me.” In his defense, he maintains his frank manner of speaking, even in front of the electors. He dared to say that it is up to women, and not the state, to decide whether or not they want to abort. This was sacrilege to the conservatives. During electoral rallies, he gave out $25,000 by organizing lotteries. In the end, he took himself out of the race. He spent $6.5 million of his own fortune and won over only 1 percent of the vote.

Many Whipping Boys

Arnaud Montebourg can take comfort. Taylor has all kinds of whipping boys. He co-wrote a book entitled “Kill All the Lawyers — and Other Ways to Fix the Government.” In 2010, he bought an entire page of a newspaper to give advice to Barack Obama and the Democrats, whom he detests. To reduce the deficit, he said, it is necessary to get rid of sick leave, the secretary of education and the secretary of state (because there is no need for ambassadors), lower business taxes and establish protectionist tariffs. He finally concluded that Congress should only sit once a month, which would force elected representatives to spend more time in their constituencies and “open their brains a little.”

On the other hand, he abandoned his crusade to buy a “Made in America” tire. In 1996, in one of his publicity campaigns, he said: “Putting a Michelin on American farm wheels is like putting a beret on a cowboy. A Firestone is like a farmer wearing a Kimono.” And for good reason: He is in the process of negotiating the purchase of a tire factory in India that plans to export to America.

We haven’t finished hearing about Maurice Taylor. He warned that if President Obama won, he would run for the 2016 presidential election, “because somebody is going to have to fix this mess and it is going to be a real bad mess in four more years if he’s running it.”


Le P-DG de Titan, qui a envoyé une lettre injurieuse pour les ouvriers français à Arnaud Montebourg, n'en est pas à sa première provocation. Portrait.
Maurice M. Taylor Jr., P-DG haut en couleur de Titan International. © HO / TITAN INTERNATIONAL, INC. / AFP
Sur le site de Titan, on est accueilli par le grognement féroce d'un ours. Certainement un hommage au P-DG de l'entreprise, Maurice Taylor, qui a pour surnom "le Grizz". En cause : ses méthodes de management brutales et son caractère teigneux. Quand son groupe est entré en Bourse en 1993, il a reçu une plaque sur laquelle était inscrit : "En Amérique du Nord, il n'y a pas de prédateur connu pour le grizzly." Avant, il avait, dit-il, un autre surnom : "Attila" ! Bref, "Morry" Taylor, 68 ans, n'a rien d'un tendre. Ni d'un diplomate. Arnaud Montebourg l'a appris à ses dépens. Pour justifier son refus de reprendre le site Goodyear d'Amiens-Nord, Taylor s'en est pris, dans une lettre au ministre, aux "soi-disant ouvriers qui touchent des salaires élevés, mais ne travaillent que trois heures. C'est pour ça qu'en France, bientôt, tout le monde sera assis dans des cafés à boire du vin rouge, mais on ne gagnera plus d'argent", conclut-il.
Ce grand costaud a passé sa vie dans le Midwest. Né à Detroit, il a grandi à Ellsworth, une petite commune du Michigan. Son père avait une usine sidérurgique qui produisait des munitions pour les tanks de l'armée. Taylor a commencé des études d'ingénieur à l'université Michigan Tech qu'il n'a pas achevées, puis il est embauché chez General Motors. Il raconte dans un article du Christian Science Monitor qu'il en est parti au bout de six mois, parce qu'il "s'ennuyait" et que l'entreprise était "plombée". Il travaille alors dans l'usine familiale qui fait faillite en 1975. Un audit montre que l'entreprise a surfacturé les contrats au ministère de la Défense, et le père de Taylor sera condamné pour fraude. L'usine laisse également un site terriblement pollué que la famille refuse de nettoyer, et ce sera finalement au contribuable de payer l'assainissement. Le décor est planté.
"Je me moque que les gens m'aiment"
Morry Taylor devient vendeur de roues et rachète, en 1983, avec un autre industriel une usine de roues mal en point cédée par Firestone, dans l'Illinois. Une opération brillante. Il la redresse en coupant dans le management et en virant les ouvriers syndiqués. L'entreprise n'a, depuis, cessé de grandir grâce au rachat d'usines de pneumatiques et de roues pour machines agricoles et véhicules de chantier dans différents pays. Titan International emploie aujourd'hui 3 600 personnes, et son chiffre d'affaires avoisine les 2 milliards de dollars. Avec des méthodes qui ne font pas dans la dentelle. Taylor a tout fait pour bloquer l'accès de ses usines aux inspecteurs du travail et a eu de violents affrontements avec les syndicats. En 1998, les employés des usines de l'Iowa et du Mississippi se mettent en grève. Ils protestent contre des horaires de travail qu'ils jugent trop durs. Taylor suggère qu'ils aillent trouver du boulot à Cuba, où ils se sentiraient mieux avec "les gauchistes, socialistes et communistes", et les remplace par des employés non syndiqués.
En 1996, le patron devenu millionnaire décide de se présenter aux primaires républicaines. Il est inconnu du grand public et n'a aucune expérience politique. Autant dire aucune chance. Mais Morry Taylor ne doute de rien. "Avec Titan, vous ne pouvez pas vous tromper", clame son site internet. Il bâtit sa campagne sur son expérience de self-made-man, de "patriote économique" qui va créer des emplois et gérer efficacement le pays. Son programme : virer un tiers des fonctionnaires les mieux payés pour équilibrer le budget, supprimer la retraite des élus, geler les retraites publiques, démanteler le fisc... Le ministère des Affaires étrangères ? "Qu'on le dynamite !" clame-t-il dans une interview au New York Times. Les forces de l'ordre ? "Qu'on rétablisse les coups de fouet !" "Je suis rentre-dedans, parce que je veux que le boulot soit fait", lâche-t-il. "Les hommes politiques, ils veulent tous se faire aimer. Moi, je me moque que les gens m'aiment." À sa décharge, il garde son franc-parler, même devant les électeurs. Il ose dire que c'est aux femmes, et pas à l'État, de décider si elles veulent avorter. Sacrilège pour les conservateurs. Il distribue lors des meetings électoraux 25 000 dollars en organisant des loteries. Au final, il se retire de la course. Il a dépensé 6,5 millions de sa fortune, mais n'a finalement remporté que 1 % des voix.
Nombreuses têtes de Turc
Arnaud Montebourg peut se consoler. Taylor a toutes sortes de têtes de Turc. Il a co-écrit un livre intitulé "Tuer tous les avocats et autres moyens de réparer le gouvernement". En 2010, il achète une page entière de journal pour donner des conseils à Barack Obama et aux démocrates, qu'il déteste. Pour réduire le déficit, il faut, dit-il, supprimer les congés maladie, le ministère de l'Éducation, le ministère des Affaires étrangères, car on n'a pas besoin d'ambassadeurs, baisser les impôts sur les entreprises et établir des tarifs protectionnistes, et enfin que le Congrès ne siège qu'une fois par mois, ce qui obligerait les élus à passer plus de temps dans leur circonscription et "leur ouvrirait un peu l'esprit".
En revanche, il a abandonné sa croisade pour acheter du pneu "Made in America". En 1996, dans une de ses pubs de campagne, il disait : "Mettre un pneu Michelin sur un tracteur américain, c'est comme mettre un béret sur la tête d'un cow-boy. Mettre un pneu japonais Firestone sur un tracteur américain, c'est comme faire porter un kimono à un agriculteur." Et pour cause : il est en train de négocier le rachat d'une entreprise de roues en Inde, qui compte exporter vers l'Amérique.
On n'a pas fini d'entendre parler de Maurice Taylor. Il avait prévenu que si le président Barack Obama gagnait, il se représenterait à l'élection présidentielle de 2016, "parce que quelqu'un va devoir nettoyer cette pétaudière et ça va être une sacrée pétaudière dans quatre ans s'il est au pouvoir".
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