美日较量,发展方式决定输赢
上世纪八九十年代,有两列经济列车在世界上特别耀眼。一列是美国列车,速度缓慢。一列是日本列车,它在彩电、照相机、纺织业、汽车和造船业等制造业带动下,风驰电掣。
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日本列车开足马力,加速追赶美国列车。坐在车厢里的日本人向世界讲:“该同美国更换世界第一的宝座了。”面对日本列车的追赶,美国人既没有放弃也没有麻痹,而是危机感十足。里根政府召集智库及工业协会等领导商讨对策。经过调研分析,他们发现计算机及通讯产业刚刚显示出生命力,潜在市场很大,将来可能是世界上最大的产业。为此,里根政府拒绝了以利润和关税等短期竞争策略,而采取了让高校同企业相结合大力发展计算机和通讯产业。克林顿政府上台后又大量投资,打造世界互联网高速公路。
面对美国加快转变经济发展方式,日本则对计算机及通讯新型科技产业反应迟钝,仍然沉湎于传统制造业,特别是沉醉于房地产业。甚至许多开发商及市民都认为:“日本国土面积狭小,人口众多,土地有限。”“日本人口是美国的1/2,但土地是美国的1∕25,房价只涨不会跌。”这股风越刮越烈,导致日本出现了严重的房地产泡沫。
这时世界上的两列列车的竞争,实际已出现了转变不同发展方式的竞争。日本在传统产业上发展,市场小、利润低、驱动力弱。这使日本跌入十多年经济萎靡不振深渊。而美国列车已主要从传统制造业转向计算机和通讯高科技产业发展,发展速度很快。
从日本列车追赶美国列车,到同美国列车差距越拉越大,其中有日本的金融、汇率及“广场协议”和“罗浮协议”等问题,但美国加快转变经济发展方式是其中决定性的因素。现在中国的经济列车正在飞速发展,其GDP已超过英国、德国。这如同当年日本超过一些欧洲国家,后又超过英国一样。
日美竞争世界第一的历史过程,对我们也有许多深刻启迪。其一,加快发展方式转变面临着国际激烈竞争。日本当年的沉痛教训是没有抢占到科技制高点,我国则必须加快抢占制高点。其二,转变增长方式成为当务之急。其三,科技是抢占制高点的关键。当年日美竞争,美国抢先发展计算机和通讯产业,把日本抛在后面。现实中美竞争关键仍然是科技问题。其四,宏观调控及政府大力度扶持是决定性的因素。从里根政府到克林顿政府等扶持看,政府调控和政策引导是加快发展方式转变一个重大因素。如果说体制及制度改革是决定加快转变的关键的话,那么这个关键离不开特殊情况下的政府大力扶持与政策引导。
历史是面镜子,学会研究、总结和借鉴,将为我国加快发展方式转变提供很好的阶梯。▲(作者是山西学者。)
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